U poslednje vreme, mnogi su na internetu primetili da je cena BMW serije 5 pala ispod 300.000, da li je to istina ili ne? Odgovor je potvrdan, ali uz određene uslove. Prema rečima dilera, da bi se BMW serije 5 kupio po ceni nižoj od 300.000, potrebno je ispuniti brojne uslove kao što su kredit, zamena staro za novo i druge relevantne politike. Ipak, generalno gledano, čak i bez preteranih subvencija i popusta, pad cene BMW serije 5 u poređenju sa prethodne dve godine je prilično značajan.
Nedavno je BMW odlučio da poveća opremljenost serije 5, a u trećem kvartalu ove godine biće predstavljena osvežena verzija BMW serije 5, pri čemu će se spoljašnje boje i ključne konfiguracije novog automobila značajno unaprediti.
U ovom prilagođavanju modela, verzija 530 više neće nuditi luksuzni paket, već će zadržati samo sportsku verziju. Takođe, na prednjem blatobranu M sportskog paketa uklonjena je zasebna M oznaka. Cilj proizvođača je da BMW serija 5 bude sportskija, pa će se luksuzni paketi postepeno smanjivati, a sportska genetika sve više jačati.
Pored toga, izvršene su i izmene u pogledu spoljašnjih boja – dosadašnja crvena boja serije 5 više se neće koristiti, a zameniće je potpuno nova šema boje safir crna. Zapravo, ovaj potez je bio neophodan, jer na tržištu nikada nismo videli BMW seriju 5 u crvenoj boji. Istovremeno, besplatno je dostupna i mat siva spoljašnja boja za izbor potrošača, a u vreme sjaja BMW serije 5 ta boja se dodatno naplaćivala, po ceni od oko 8.000 do 10.000 juana.
Vredi pomenuti da je dodat i potpuno novi inteligentni sistem za pomoć pri parkiranju. Tako je, novi BMW serija 5 će biti opremljen inteligentnim paketom za parkiranje u punoj opremi, čak i kod ulaznog modela, što pokazuje da će njegova inteligentna konfiguracija biti unapređena.
Mnogi potrošači pri kupovini BMW serije 5 često preferiraju verzije srednjeg i višeg nivoa opreme, u velikoj meri zbog naklonosti prema Harman Kardon zvučnom sistemu. Međutim, pažljivijim pregledom lako se uočava da osnovni model BMW serije 5 nije opremljen ovim vrhunskim audio sistemom, već nudi samo 8 standardnih visokovjernih zvučnika, i nažalost, ta konfiguracija ne podržava naknadnu ugradnju. Ovaj nedostatak je nesumnjivo razočarao mnoge vlasnike. Nedavno je BMW pozitivno reagovao i odlučio da nadoknadi ovaj nedostatak – sada čak i ulazni BMW serije 5 može zasebno da se opremi Harman Kardon luksuznim zvučnim sistemom, po ceni pristupačnijoj od Burmester sistema, za samo 6.000 juana. Ovo je fabričko rešenje za zvuk, čiji je kvalitet čistiji i bolji od malog Burmester sistema koji se naknadno ugrađuje u Mercedes modele.
Naravno, i drugi aspekti dizajna ovog BMW serije 5 biće prilagođeni, na primer enterijer će koristiti metalne brušene panele, a istovremeno su unapređeni priključak za punjenje telefona i inteligentne konfiguracije.
Zapravo, trenutni BMW serije 5 je već ušao u fazu zastoja, a vreme njegovog izlaska na tržište je pomalo nezgodno – ni prerano ni prekasno. Audi A6L uskoro stiže, a Mercedes E-klasa je tek prošle godine završila redizajn i smenu generacija. U takvim okolnostima, BMW serija 5 može samo kontinuirano da prilagođava konfiguracije, čineći ih razumnijim, i da istovremeno besplatno spusti neke konfiguracije koje su se ranije dodatno naplaćivale. Pored toga, tu je i stalno snižavanje cene novog automobila – to su jedine mere koje BMW serija 5 trenutno može da preduzme.
