Poslednjih godina, tržište luksuznih MPV vozila naizgled ne izgleda impresivno, ali je konkurencija zapravo sve žešća, poput crvenog okeana. U takvoj situaciji, GAC Trumpchi je iskoristio priliku i predstavio srednje-veliki MPV — Trumpchi Xiangwang M8, koji je nastao u saradnji sa Huawei-om, a cena mu se kreće između 359.900 i 409.900 juana.

Novi automobil je pažljivo dizajniran kako u pogledu pametne opreme, tako i u pogledu performansi, a proizvođač je čak izjavio da će se ravnopravno nositi sa trenutno popularnim modelom na tržištu plug-in hibridnih srednje-velikih MPV vozila — Denza D9.


Spolja, prednji deo Trumpchi Xiangwang M8 ima veliku rešetku u obliku „jednoroga" („Yi Pin Qi Lin"), koja se kombinuje sa svetlosnim grupama u obliku slova „7" sa obe strane, stvarajući izuzetno moćan vizuelni efekat. Što se tiče boja karoserije, osim jednobojnih opcija kao što su elegantna crna, bela „oštrice senke" i plava „zvezdana reka", dostupna je i opcija dvobojne karoserije. S druge strane, dizajn eksterijera Denza D9 odiše modernijim i elegantnijim duhom; njen prednji deo opremljen je velikom matričnom rešetkom, u kombinaciji sa LED svetlosnom grupom koja se proteže celom širinom i glatkim linijama prednjeg dela, što ne samo da pruža sportski karakter, već i postiže savršen balans između modernosti i moći.


Što se tiče dimenzija, dužina, širina i visina Trumpchi Xiangwang M8 iznose 5217/1893/1823mm, a međuosovinsko rastojanje 3070mm. Već na osnovu ovih podataka može se osetiti da je unutrašnji prostor prilično „prostran" i da u osnovi može zadovoljiti potrebe većine porodičnih i poslovnih scenarija. Nasuprot tome, dimenzije karoserije Denza D9 su 5250/1960/1900mm, sa međuosovinskim rastojanjem od 3110mm. Upoređujući ih, Denza D9 je bolja od Trumpchi Xiangwang M8 u svim aspektima dimenzija karoserije; kada je unutrašnjost puna sedam odraslih osoba visokih 1,8 metara, njen prtljažnik i dalje može da primi 7 kabinskih kofera i ruksake, tako da su i prostor za sedenje i kapacitet tereta više nego dovoljni.


Što se tiče konfiguracije drugog reda sedišta kod oba vozila, oba imaju sedišta sa nultom gravitacijom i male stolove. Međutim, drugi red kod Trumpchi Xiangwang M8 koristi kožna sedišta, poseduje funkciju mehaničke masaže sa 24 tačke, opremljen je jastukom za vrat sa termoterapijom od grafena i ima funkciju grejanja sa 270 stepeni okruženja. Počevši od ramena i vrata, može se zaista osetiti opuštanje i relaksacija, kao da je profesionalna masažna stolica preneta u automobil. Zahvaljujući tome, čak i tokom dugih putovanja neće se javiti osećaj umora.


Treći red sedišta često predstavlja „problematičnu zonu" u scenarijima porodičnih putovanja. Iako Trumpchi Xiangwang M8 ima zadovoljavajući prostor za noge, visina sedišta je relativno niska, što pri dugotrajnom sedenju može izazvati nelagodnost u predelu struka. Nasuprot tome, Denza D9 je produžila zadnje šine trećeg reda sedišta za 30mm, stvarajući udobniji prostor za noge, a takođe podržava 4-smerno električno podešavanje, kao i funkcije ventilacije i grejanja sedišta koje su jedinstvene u svojoj klasi, što znatno poboljšava udobnost sedenja u trećem redu.


Što se tiče enterijera, oba vozila stavljaju naglasak na stvaranje osećaja luksuza i tehnologije. Trumpchi Xiangwang M8 koristi veliku količinu kožnog materijala, drvenih ukrasnih ploča i alcantara krova, u kombinaciji sa metalnim vezom i mat hromiranim ukrasnim trakama, što stvara luksuznu atmosferu. Opremljen je sa 12,3-inčnim potpuno digitalnim instrumentnim panelom, 15,6-inčnim centralnim ekranom, 17,3-inčnim ekranom za zabavu zadnjih sedišta i 5-inčnim kontrolnim ekranom na naslonu za ruke, što unutrašnjosti daje izrazito tehnološki karakter. Enterijer Denza D9 takođe koristi veliku količinu pravog kožnog materijala u kombinaciji sa pločama od pravog drveta, što odaje visok nivo kvaliteta. Međutim, u pogledu tehnološkog karaktera unutrašnjosti neznatno zaostaje za Trumpchi Xiangwang M8, jer je opremljen samo sa 10,25-inčnim digitalnim instrumentnim panelom i 15,6-inčnim centralnim ekranom, a ekran za zabavu zadnjih sedišta se mora dodatno naručiti.



Vredi napomenuti da je Trumpchi Xiangwang M8 opremljen Huawei „kompletnim paketom", koji uključuje Huawei HarmonyOS kokpit i sistem za pomoć u vožnji Qiankun ADS 3.0. HarmonyOS kokpit omogućava besprekorno povezivanje mobilnog telefona, tableta, kućnih uređaja i sistema automobila, stvarajući izuzetno jak tehnološki ambijent; a Huawei Qiankun ADS 3.0 uz pomoć 192-linijskog lidara, 12 ultrazvučnih radara i 11 kamera visoke rezolucije može da ostvari inteligentnu vožnju u svim scenarijima.

Denza D9 je takođe opremljena naprednim sistemom za pomoć u inteligentnoj vožnji, sa standardnim „Okom neba" („Tian Shen Zhi Yan") naprednim sistemom inteligentne vožnje u svim verzijama, koji sadrži čak 32 senzora visoke preciznosti, pružajući sveobuhvatno iskustvo inteligentne vožnje.


Što se tiče pogonske konfiguracije, Trumpchi Xiangwang M8 je opremljen 2.0T plug-in hibridnim sistemom, gde maksimalna snaga motora iznosi 140kW, a ukupna snaga elektromotora 160kW, sa glatkim i snažnim izlazom snage. Istovremeno, vozilo je opremljeno baterijom CATL od 44,5kWh, sa CLTC dometom na čistu električnu energiju od 248km, a ukupni domet sa punim rezervoarom i punom baterijom prelazi 1200km, tako da čak i na dugim putovanjima nema brige o dometu. Pored toga, potrošnja goriva u stanju najniže napunjenosti baterije iznosi 6,15L/100km, a brzo punjenje od 30% do 80% traje samo 15 minuta, što predstavlja značajnu prednost u brzini punjenja u poređenju sa vozilima iste klase.


Denza D9 je opremljena BYD-ovom petom generacijom DM tehnologije, sa 1.5Ti efikasnim motorom namenjenim plug-in hibridnim vozilima, čija maksimalna snaga iznosi 115kW, u kombinaciji sa elektromotorom ukupne snage 200kW; njen CLTC domet na čistu električnu energiju dostiže 200km, ukupni domet sa punim rezervoarom i punom baterijom iznosi 11100km, a potrošnja goriva u stanju napunjenosti baterije je 6,65L/100km. U poređenju, Trumpchi Xiangwang M8 nadmašuje Denza D9 u pogledu performansi, dometa i potrošnje goriva.


Trenutno je konkurencija na tržištu MPV vozila izuzetno jaka; iako je Denza D9 izuzetno sposobna, Trumpchi M8 kao novi igrač takođe poseduje značajnu konkurentnost, jer je u pogledu nivoa inteligentnosti i pogona/dometa bolji od Denza D9. Što se tiče toga da li može da se izbori iz oštre konkurencije i promeni postojeću tržišnu dinamiku, ostaje da se vidi reakcija tržišta nakon što se pojavi na prodaji.