U noći 10. aprila, Changan Automobile je objavio godišnji izveštaj za 2025. godinu, prema kojem je kompanija u 2025. ostvarila poslovne prihode od 164 milijarde juana, što je povećanje od 2,7% na godišnjem nivou, zadržavši rast obima; neto dobit pripisiva matičnom preduzeću iznosila je 4,08 milijardi juana, a neto dobit pripisiva matičnom preduzeću nakon odbitka vanrednih stavki 2,8 milijardi juana, što je povećanje od 8,03% na godišnjem nivou, uz stabilno poboljšanje kvaliteta poslovanja. U 2025. kompanija je uložila 12,6 milijardi juana u istraživanje i razvoj, što čini 7,67% prihoda, a intenzitet ulaganja u istraživanje i razvoj svrstava se pri sam vrh industrije.

Uz podršku novog centralnog preduzeća, Changan Automobile je u 2025. ostvario ukupnu godišnju prodaju od 2,913 miliona vozila, što je najviše u poslednjih 9 godina; tri glavna digitalno-inteligentna brenda novih energetskih vozila zajedno su dostigla nove rekorde, sa godišnjom prodajom novih energetskih vozila od 1,109 miliona, što je povećanje od 51% na godišnjem nivou; prodaja u inostranstvu iznosila je 637.000 vozila, što je povećanje od 18,9% na godišnjem nivou.

U upravo završenom martu, prodaja Changan Automobile dostigla je 270.600 vozila, što je povećanje od 78% u odnosu na prethodni mesec, a prodaja u inostranstvu dostigla je istorijski maksimum od 103.900 vozila, što je povećanje od 60% u odnosu na prethodni mesec.

Sinergija pet brendova, potpuna pokrivenost tržišnih segmenata

Uz podršku novog centralnog preduzeća, Changan Automobile je izgradio sistem sinergijskog delovanja pet brendova, koji pokriva sve tržišne segmente, od mainstream porodičnih, preko mladih tehnoloških, inteligentnih luksuznih, do digitalno-inteligentnih novih energetskih komercijalnih vozila, sa rasporedom na više pogonskih puteva kao što su ICE, HEV, REEV, PHEV i EV, sa usavršenim sistemom proizvoda i kompletnom matricom sopstvenih brendova.

Kompanija ima snažne finansijske rezerve, sa monetarnim sredstvima većim od 54 milijarde juana, kontinuiranim neto prilivom gotovine iz poslovnih aktivnosti, a sposobnost stvaranja gotovine iz poslovanja svrstava se pri sam vrh industrije. Pri tome, osnovna baza vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem je stabilna, klasični modeli kao što su CS75 PLUS, Eado i UNI-V nastavljaju da se prodaju u velikim količinama, čineći stabilnu osnovu za profit i gotovinski tok, pružajući kontinuiranu i dovoljnu finansijsku podršku za istraživanje i razvoj novih energetskih vozila, inteligentnih tehnologija i brend pozicioniranje.

U oblasti novih energetskih vozila izgrađena je matrica proizvoda koja pokriva kompletan cenovni raspon od 100.000 do 700.000 juana, uz kontinuiranu optimizaciju strukture proizvoda. Changan Nevo je premašio mesečnu prodaju od 40.000 vozila, sa istaknutim potencijalom rasta; Deepal Automobile je premašio mesečnu prodaju od 30.000 vozila i već ostvario faznu profitabilnost; Avatr je zabeležio prodaju veću od 10.000 vozila deset meseci uzastopno, sa značajnim uspehom proboja na visokom tržištu.

U 2026. godini, Changan Automobile cilja na prodaju od 3,3 miliona vozila, 1,4 miliona prodajnih jedinica novih energetskih vozila, sa stopom penetracije novih energetskih vozila ne nižom od 40%, nastavljajući da širi tržišnu pokrivenost proizvoda novih energetskih vozila i učvršćuje poziciju lidera u prodaji u industriji.

Kontinuirano ulaganje visokog intenziteta u istraživanje i razvoj, izgradnja ključne konkurentske prednosti

Changan Automobile dugoročno održava visoka ulaganja u istraživanje i razvoj, izgradio je globalnu mrežu istraživanja i razvoja „šest zemalja, deset lokacija", uspostavio više od 200 laboratorija u 16 glavnih oblasti, kao i jedinu „Nacionalnu ključnu laboratoriju za bezbednosnu tehnologiju inteligentnih automobila" u industriji. U 2025. godini, Changan Automobile je uložio 12,6 milijardi juana u istraživanje i razvoj, što čini 7,67% prihoda, što ga svrstava pri sam vrh industrije, sa vodećom sposobnošću transformacije istraživanja i razvoja u industriji.

U oblasti novih energetskih vozila, sopstveni brend baterija Changan Automobile „Zlatni zvono" ima 30% bolje termoizolacione performanse od industrije, bez pregrevanja baterije. Kompanija ulaže u solid-state baterije, sa planom da završi verifikaciju ugradnje u 2026. godini i postepeno započne masovnu proizvodnju potpuno solid-state baterija u 2027. godini, sa energetskom gustinom od 400Wh/kg. Blue Whale Super Hybrid, predstavljen 30. marta ove godine, redefiniše iskustvo efikasne hibridne vožnje, uvodeći potrošnju goriva u gradskim uslovima u eru „2L".

U oblasti inteligentnih tehnologija, nakon što je u septembru prošle godine predstavljen brend „TianShu Intelligent", Changan Automobile je u martu predstavio rezultate „nove bezbednosti" TianShu Intelligent, funkcija stabilne vožnje pri pucanju gume pokrivaće sve nove i redizajnirane modele opremljene TianShu Intelligent, kako bi svaki polazak bio siguran dolazak; tehnologija distribuisanog električnog pogona Taihang zvanično je ušla u fazu masovne proizvodnje i popularizacije, postavljajući tehnološki prag za eru distribuisanog električnog pogona 2.0 u industriji.

Changan Automobile je takođe ostvario niz proboja u oblasti inteligentne vožnje, nakon što je u decembru prošle godine dobio prvu domaću specijalnu zvaničnu registarsku tablicu za autonomnu vožnju nivoa L3, 29. marta je zvanično objavio da je dobio dozvolu za testiranje samostalno razvijenog Robotaxi sistema nivoa L4, formirajući industrijski obrazac istovremenog liderstva u tehnologijama inteligentne vožnje L3 i L4.

Dugoročna ulaganja visokog intenziteta u istraživanje i razvoj već su izgradila dugoročnu konkurentnost Changan Automobile, pružajući tehnološku podršku za kontinuirani rast preduzeća.

Proboj u inostranstvu i novim poslovima, otvaranje druge krive rasta

Ukupna bruto marža Changan Automobile u 2025. godini dostigla je 15,54%, što je povećanje od 0,6 procentnih poena na godišnjem nivou, sa kvartalnom bruto maržom koja se postepeno poboljšava; bruto marža inostranog sektora iznosi 19,49%, značajno viša od domaće, postajući važan dodatak profitu kompanije. U 2025. godini, ukupna godišnja prodaja Changan Automobile u inostranstvu iznosila je 637.000 vozila, što je povećanje od 18,9% na godišnjem nivou, a inostranstvo je postalo druga kriva rasta visoke profitabilnosti Changan Automobile.

Changan Automobile nastavlja da sprovodi strategiju „bez inostranstva nema Changan-a, bez baze nema inostranstva", dva potpredsednika kompanije stalno borave u inostranstvu radi unapređenja globalnog pozicioniranja, fabrike u inostranstvu u Tajlandu, Brazilu i drugim zemljama ubrzavaju proizvodnju, marketing i servisni lanac se kontinuirano usavršavaju, a u Evroaziji, na Bliskom istoku i u Jugoistočnoj Aziji već je ostvarena zamena brendova i liderstvo u tržišnom učešću. U 2026. godini, Changan Automobile će težiti cilju od 750.000 vozila prodaje u inostranstvu.

U pogledu novih poslova, Changan Automobile se oslanja na akumulirano znanje u automobilskoj tehnologiji za pozicioniranje u poslovima robota, letećih automobila i drugih, sa ciljem da do 2028. godine ostvari masovnu proizvodnju humanoidnih robota, a do 2030. godine predstavi leteće automobile za komercijalne rute.

Dana 1. aprila, Changan TianShu Intelligent Robot (Chongqing) Co., Ltd. je zvanično osnovano, sa ciljem da putem oličene inteligencije preoblikuje ekosistem mobilnosti. Ovo je ključni korak brenda TianShu Intelligent od „automobila" ka „sveobuhvatnoj mobilnosti". Changan Automobile će takođe zajedno sa partnerima istraživati različite scenarije primene „sveobuhvatne mobilnosti", probijajući ključne tehnologije kao što su kognicija robota, saradnja čoveka i mašine i kolektivna inteligencija, stvarajući nove proizvodne snage i novu krivu rasta oko robota i veštačke inteligencije.

U budućnosti, Changan Automobile će nastaviti da jača osnovnu pokretačku snagu tehnoloških inovacija, produbljuje razvojni obrazac matrice pet brendova, produbljuje globalno pozicioniranje, i čvrsto korača ka strateškom cilju ostvarivanja proizvodnje i prodaje od preko 5 miliona vozila do 2030. godine, doprinoseći snagom Changan-a tome da Kina od velike automobilske zemlje postane automobilska sila.