Dana 7. aprila, Link & Co su uživo emitovali globalnu premijeru svog srednje-velikog potpuno električnog sportskog sedana Link 10+&10 i predstavili vodeću tehnologiju trostrukog električnog pogona. Kao značajno novo izdanje u Link & Co potpuno električnoj familiji, Link 10+&10 čistim sportskim dizajnom i visokoperformansnim sportskim karakterom odgovara na očekivanja mladih vozača za visokokvalitetnim sportskim potpuno električnim vozilom. Uz najnoviju 900V visokonaponsku arhitekturu, električni pogon sa efikasnošću do 93,7% u radnim uslovima, najbrže punjenje baterije Shen Dun Gold Brick i druge vodeće tehnologije, donosi probojniju vrednost proizvoda i standarde tehnoloških rešenja višeg nivoa na tržište srednje-velikih potpuno električnih sportskih sedana, i dodatno vodi globalnu novu energetiku u eru punjenja „1 sekunda za 2 kilometra".
Istovremeno, Link & Co prvi put pod imenom „+" stvara vrhunsko sportsko vozilo Link 10+, koje u saradnji sa trkačkim podešavanjem Link & Co Motorsporta i uz podršku zvaničnog paketa performansi, Link 10+ with Racing Package sa vremenom kruga na planinskom putu od 1 minuta 40,14 sekundi nadmašuje Porsche Taycan GT, osvaja prvo mesto po vremenu kruga na azijskoj planinskoj stazi i zauzima vrh kao „kralj krivina", dodatno jačajući vodeću poziciju Link & Co u oblasti potpuno električnog sporta.
Iza ovog dvostrukog postignuća stoji sveobuhvatna podrška Link & Co tehnologije visokoperformansnog električnog pogona: Link 10+ poseduje dvomotorni pogon na sve četiri točka sa maksimalnom snagom od 680kW, maksimalno 925 konjskih snaga, ubrzanje od 0 do 100 km/h za samo 3,2 sekunde, a od 80 km/h do 120 km/h za 2,1 sekundu. Sistem električnog pogona u velikoj meri primenjuje vazduhoplovnu tehnologiju magnezijumske legure, sa neto masom od samo 75kg, što je preko 12kg lakše od konkurencije, a efikasnost u CLTC uslovima dostiže do 93,7%; u kombinaciji sa koaksijalnim rasporedom pogona, 10ms odzivom prebacivanja pogona na sve četiri točka i 2ms G-TCS inteligentnom kontrolom protiv klizanja, vozilo poseduje vrhunske performanse u klasi kada je reč o oslobađanju snage, odzivu u krivinama i stabilnoj kontroli.
Na nivou baterije, Link 10 poseduje 800V 77-kWh Shen Dun Gold Brick bateriju, sa brzinom punjenja od 5,5C, koja za 10,5 minuta postiže SOC od 10% do 80%, što je vodeće u klasi; 900V 95-kWh Shen Dun Gold Brick baterija, sa dometom do 816km, na bazi V4 ultra-brzačkog punjača može da postigne brzinu punjenja od 2 kilometra u sekundi, a vreme punjenja od SOC 10% do 70% je najbrže 4 minuta i 22 sekunde, čime Link 10 zvanično ulazi u eru punjenja za četiri i po minuta i postaje najbrže punjeno električno vozilo u serijskoj proizvodnji na svetu! A od 10% do 97% napunjenosti potrebno je samo 8 minuta i 42 sekunde, čime korisnici potpuno zaboravljaju na anksioznost zbog punjenja. Ovako ultra-brzo punjenje pre svega je rezultat inovativne tehnologije ćelija i elektrolita, koja značajno povećava brzinu litijumskih jona od starta do sletanja, postižući ultra-visoku brzinu punjenja. Zatim, inovativna primena tehnologije dvostranog trodimenzionalnog hlađenja tečnošću osigurava da baterija bude na optimalnoj radnoj temperaturi, postižući ultra-brzu brzinu punjenja. I Link 10 se brzo puni, ali i bezbedno. Kroz visoku bezbednost ćelija u celom temperaturnom opsegu, 985 sveobuhvatnu zaštitnu strukturu na nivou celog paketa baterije, testiranje u ekstremnim uslovima daleko iznad državnih standarda, upravljanje toplotom baterije u 8 dimenzija i AI BMS inteligentni sistem upravljanja baterijom i druge tehnologije, zajedno je izgrađen vojno-industrijski bezbednosni sistem, koji štiti bezbedno putovanje svakog korisnika.
Što se tiče spoljašnjeg dizajna, Link 10+&Link 10 sa dužinom vozila od 5 metara, međuosovinskim rastojanjem od 3 metra i zlatnim odnosom širine i visine od 1,34 zajedno oblikuju opuštenu i nisku kupeovsku pozu. U dizajnu, nasleđuje Link & Co familijarni The Next Day dizajnerski jezik i donosi potpuno novi dizajn prednje maske sa oštrim ivicama, integrisani oblik i oštre linije koje do vrha ispunjavaju futuristički osećaj, dok PMMA+ASA visokoperformansni materijal oblikuje čiste površine, stvarajući ekskluzivni stil sportskog automobila. Link 10+ dolazi sa podesivim karbonskim velikim zadnjim spojlerom za upravljanje vetrom, 21-inčnim kovanim felgama Ling Feng, BREMBO ventiliranim kočionim diskovima + trkačkim kočionim pločicama sa žutim visokoperformansnim četvoroklipnim fiksnim čeljustima i drugim paketima performansi, dodatno jačajući jasnu i čistu sportsku etiketu.
Nova boja vozila „Sai Ying Blue" sažima inspiraciju nordijskih jezera i aurora i kristalnu tehnologiju svetlucanja, sa visoko refleksivnim aluminijumskim prahom 3-5 puta veće blještavosti kristalnih perli, pružajući prozirniji i oštriji vizuelni izraz. U enterijeru, Link 10 dodaje novu unutrašnjost „An Ying Hong", koja tumači bezgraničnu koegzistenciju sportskog gena i lagodnog luksuza. Link 10+ čak donosi kokpit sa potpunim trkačkim sportskim osećajem, koji pruža još ekstremniji sportski doživljaj.
Zvanično predstavljanje Link 10+ i 10 u potpunosti pokazuje sportski gen Link & Co iznutra i spolja — kako čist sportski dizajn, tako i sportsku tehnologiju trostrukog električnog pogona viših performansi i veće energetske efikasnosti, što je potpuno novo tumačenje „sporta" od strane Link & Co u eri potpuno električnih vozila. Link 10+ sa vrhunskim sportskim iskustvom postavlja novu visinu visokoperformansnog sportskog potpuno električnog vozila u segmentu od 250.000 juana; Link 10 pak nudi novi potpuno električni izbor sa većom vrednošću u segmentu od 200.000-230.000 juana. Oba vozila će sa potpunijom matricom proizvoda zajedno tumačiti sportski gen Link & Co i podstaći kontinuirani napredak srednje-velikih sportskih potpuno električnih vozila.
