16. marta, Leapmotor (9863.HK) objavio je finansijski izveštaj za 2025. godinu: u 2025. godini, Leapmotor je isporučio 596.555 novih vozila, ostvarivši udvostručen rast prodaje drugu godinu zaredom, zauzimajući prvo mesto po prodaji među kineskim brendovima nove generacije; ostvario je neto profit od 540 miliona juana, prvi put ostvarivši profitabilnost na godišnjem nivou, postavši druga kompanija među kineskim proizvođačima novih električnih vozila koja je ostvarila godišnju profitabilnost; ostvario je prihod od 64,73 milijarde juana, što je povećanje od 101,3% u odnosu na isti period 2024. godine; bruto marža iznosila je 14,5%, što je novi godišnji rekord; raspoloživa sredstva iznosila su značajnih 37,88 milijardi juana, uz zadržan pozitivan operativni novčani tok i slobodan novčani tok.
Četiri velike serije ABCD su lansirane, a brojni modeli postavljaju standarde u svojim segmentima
U 2025. godini, Leapmotorova linija proizvoda doživela je intenzivnu obnovu. B platforma je predstavila tri potpuno nova modela: B10, B01 i Lafa5, C platforma je doživela značajan redizajn tri SUV modela, dok su A platforma A10 i D platforma D19 i D99 postupno predstavljene. Bogatija matrica proizvoda pružiće čvrstu osnovu proizvoda i snažne tačke rasta prodaje za Leapmotorov cilj prodaje u 2026. godini.
Prvi model A serije, A10, prvi put je predstavljen 21. novembra 2025. na Sajmu automobila u Guangdžouu, a planirano je da bude lansiran 26. marta 2026. Kao globalni model pozicioniran kao „pametni premium SUV sa dugim dometom", Leapmotor A10 sa osnovnom filozofijom „kvalitetno ali pristupačno, tehnologija za sve" nudi izvanredne karakteristike kao što su CLTC domet preko 500 km, 8650 čip za asistiranu vožnju i 8295 čip za pametnu kabinu, puna scenska pametna asistencija od parking mesta do parking mesta, električni pogon sa hlađenjem uljem, 88,1% iskorišćenosti prostora, pružajući rešenje za mobilnost „puna scena, bez kompromisa" za mainstream porodice i korisnike koji teže kvalitetu.
Prvi model D platforme, „tehnološki luksuzni vodeći SUV" D19, globalno je premijerno predstavljen 16. oktobra 2025. u Šangaju, sa osnovnom misijom stvaranja „vrhunca među vrhuncima, flagšipa među flagšipovima". Sa vodećim iskustvom u estetici, udobnosti, dometu, inteligenciji, upravljanju i bezbednosti, redefiniše vrednosni standard za potpuno velike flagšip SUV modele u klasi od 300.000 juana, a biće lansiran u aprilu 2026. Prvi Leapmotorov „tehnološki luksuzni flagšip MPV" D99 premijerno je predstavljen 28. decembra 2025. na konferenciji povodom desetogodišnjice brenda Leapmotor, pružajući korisnicima šest velikih luksuznih iskustava: flagšip estetiku, flagšip udobnost, flagšip domet, flagšip inteligenciju, flagšip upravljanje i flagšip bezbednost, postajući novi flagšip i novi standard među MPV vozilima u klasi od 300.000 juana zahvaljujući vrhunskoj snazi proizvoda. D platforma će sa tehnologijom milionske klase u potpunosti osnažiti D99, čineći flagšip proizvode dostupnim.
Tehnološka arhitektura nastavlja da se razvija, rezultati potpunog samostalnog razvoja se intenzivno primenjuju
10. marta 2025. Leapmotor je objavio LEAP 3.5 tehnološku arhitekturu, koja ostvaruje potpuno unapređenje tehnologija sa centralnom kontrolom domene kao osnovom, uključujući pametnu vožnju, pametnu kabinu, električni pogon, bateriju, termalni menadžment i šasiju, kako bi korisnicima pružila efikasnije i praktičnije iskustvo korišćenja vozila. U 2025. godini, svi novi i obnovljeni Leapmotorovi proizvodi bili su opremljeni LEAP 3.5 tehnološkom arhitekturom, pri čemu su svi čisto električni modeli C serije opremljeni 800V visokonaponskom platformom.
16. oktobra 2025. Leapmotor je objavio šest ključnih tehnologija nove flagšip D platforme — flagšip produženi domet, sa baterijom od 80,3 kWh koja omogućava 500 km čisto električnog dometa; flagšip kilovoltna čisto električna tehnologija, sa prvom premijerom 115 kWh super hibridne ćelije, potpuno 1000V trostrukim električnim sistemom i 34-u-1 super modulom termalnog menadžmenta; flagšip inteligencija, sa prvom premijerom dvostrukog 8797 čipa, koji pruža 1280 TOPS računarske snage, omogućavajući VLA asistiranu vožnju i kabinu sa velikim modelom na ivici; flagšip upravljanje, sa LMC2.0 sistemom šasije, koji omogućava stabilnost pri pucanju oba točka pri velikim brzinama i radijus okretanja od 3,6 metara; flagšip bezbednost, sa 16 mesta od 2 GPa visokočvrstog čelika, desetoslojnom zaštitom baterije i drugim konfiguracijama; flagšip udobnost, sa prvim ugrađivanjem automobilskog generatora kiseonika u vozilo, otvarajući novu dimenziju zdravog i udobnog putovanja.
Leapmotorova end-to-end tehnologija asistirane vožnje ubrzano se primenjuje: u junu 2025. funkcija navigacije u gradskoj vožnji je pokrenuta i postepeno pokriva B/C platformu; u februaru 2026. funkcija gradske navigacije je distribuirana, a očekuje se pokrivanje cele zemlje u drugom kvartalu. U pogledu ključnih trostrukih električnih komponenti, Leapmotor nastavlja da održava vodeću prednost u industriji: poslovanje električnog pogona ostvarilo je strateški proboj, kompresor i proizvodi napajanja uspešno su ušli u masovnu proizvodnju, kvalitet proizvoda dostigao je vodeći nivo u industriji, a NVH performanse postavile su standard u industriji; CTC tehnologija integracije baterije i šasije prošla je novi nacionalni standard godinu dana ranije kao među prvima, i aktivno se radi na novoj arhitekturi baterijskog sistema, 5C brzom punjenju, solid-state baterijama, potapajućem hlađenju, tehnologijama za smanjenje težine i drugim naprednim tehnologijama industrije, doprinoseći održavanju vodeće pozicije proizvoda i tehnologije.
Globalna strategija se ubrzano primenjuje, inostrana tržišta ostvarila profitabilnost
U 2025. godini, Leapmotorov izvoz zauzeo je prvo mesto među kineskim brendovima nove generacije, sa 67.052 jedinice; do kraja februara 2026. kumulativni izvoz premašio je 100.000 jedinica. U 2025. godini, Leapmotorova čisto električna prodaja na 29 evropskih tržišta rangirala se među tri najbolja kineska brenda putničkih vozila, a u četvrtom kvartalu zauzela je drugo mesto među kineskim brendovima putničkih vozila. Do 31. decembra 2025. Leapmotor International je uspostavio oko 900 prodajnih i servisnih punktova na oko 40 međunarodnih tržišta u Evropi, na Bliskom istoku, u Africi, Južnoj Americi i Azijsko-pacifičkom regionu, od čega preko 800 u Evropi, preko 50 na azijsko-pacifičkom tržištu i preko 30 na južnoameričkom tržištu.
U novembru 2025, C10 i B10 zvanično su predstavljeni u Brazilu, C10 je već lansiran, a broj prodavnica u Brazilu trenutno premašuje 30. Istog meseca, Leapmotor C10, B10 i C16 predstavljeni su na Sajmu automobila u São Paulu, označavajući zvaničan ulazak brenda Leapmotor na južnoameričko tržište. U januaru 2026, A10 je predstavljen na Sajmu automobila u Briselu, privlačeći veliku pažnju evropskog tržišta.
Trenutno je projekat CKD u Španiji završio fazu odobrenja, a planirano je uvođenje Leapmotor B10 i B05. B10 je započeo OTS fazu lokalne proizvodnje, prvo probno vozilo je završeno, a zvanična proizvodnja se očekuje u oktobru 2026. Za B05 se očekuje početak probne proizvodnje u junu 2026. i zvanična proizvodnja u 2027. Fabrici baterija koja prati ova dva modela završen je odabir lokacije, trenutno je u fazi adaptacije, a planirano je pokretanje probne proizvodnje prvog baterijskog paketa u aprilu 2026. i zvanični početak masovne proizvodnje u julu.
U 2025. godini, oslanjajući se na Leapmotorovu vodeću tehnologiju i proizvode sa visokim odnosom cene i kvaliteta, u kombinaciji sa Stellantisovim komercijalnim i kanalnim kapacitetima, Leapmotor International je uspešno ostvario godišnju profitabilnost u drugoj godini od osnivanja, donoseći kompaniji stabilan povrat na investicije.
Mreža kanala poboljšana u kvalitetu i efikasnosti, korisničko iskustvo sveobuhvatno unapređeno
Do kraja 2025. godine, Leapmotorova mreža prodaje i servisa pokrivala je 295 gradova širom zemlje, što je 31 grad više nego u istom periodu prošle godine, sa ukupno 950 prodajnih objekata (uključujući 407 Leapmotor centara i 543 iskustvena centra) i 526 servisnih objekata. „Plan zlatnih i srebrnih semenih investitora" pokazao je značajne rezultate, sa 205 novih prodavnica tokom godine, a efikasnost po prodavnici porasla je za 85,1% na godišnjem nivou, dodatno poboljšavajući kvalitet kanala. Istovremeno, radi daljeg poboljšanja iskustva kupovine potrošača, Leapmotor sveobuhvatno sprovodi novi SI3.5 vizuelni identitet, proširujući izložbene i prostor za predaju vozila, poboljšavajući imidž kanala.
Leapmotor nastavlja da sprovodi osnovnu servisnu filozofiju „tri brza, dva uštede" (brz odgovor, brzo popravljanje, brza dostava delova, ušteda vremena, bez brige), težeći da korisničku uslugu učini zlatnim standardom Leapmotor automobila. U pogledu popravke vozila i snabdevanja rezervnim delovima, Leapmotor ubrzava izgradnju digitalnih kapaciteta za popravku, kontinuirano unapređuje kvalitet usluge, stopa jednokratnog zadovoljenja rezervnih delova povećana je na 98%, a stopa dostave u roku od 48 sati povećana je za više od 23 procentna poena na godišnjem nivou. U pogledu korisničkog iskustva, u celoj mreži primenjeni su sistem zakazivanja održavanja sa predajom vozila u roku od 1 sata i elektronski radni nalozi, čineći uslugu efikasnijom i transparentnijom, a objavljena su i četiri servisna obećanja, sveobuhvatno poboljšavajući sigurnost i praktičnost za korisnike.
Strateška saradnja se nastavlja produbljivati, ESG upravljanje postiže značajne rezultate
3. marta 2025. Leapmotor i FAW grupa potpisali su „Memorandum o razumevanju o strateškoj saradnji", pri čemu će obe strane u potpunosti iskoristiti svoje tehnološko iskustvo u oblasti istraživanja i razvoja za zajednički razvoj novih energetskih putničkih vozila i saradnju na komponentama. Trenutno je prvi zajednički projekat razvoja modela već realizovan, a dalji rad se aktivno odvija.
8. decembra 2025. Leapmotor je zvanično uključen u sastav indeksa Hang Seng Tech, što označava da je kompanija dobila značajno priznanje na tržištu kapitala u pogledu tehnoloških inovacija, ulaganja u istraživanje i razvoj, rasta prihoda, tržišne vrednosti i likvidnosti, efikasno proširujući bazu investitora i poboljšavajući uticaj brenda.
28. decembra 2025. Leapmotor i FAW Equity potpisali su ugovor o upisu domaćih akcija, pri čemu će FAW Equity investirati 3,74 milijarde juana u Leapmotor, postavljajući dobre temelje za ostvarivanje sinergije resursa celokupnog industrijskog lanca. U januaru 2026. Leapmotor je treću godinu zaredom dobio MSCI ESG ocenu AA, stabilno se držeći pri vrhu globalne industrije, EcoVadis ocena je podignuta sa bronzane na srebrnu, a rang je skočio u prvih 15% globalno. Istovremeno, Leapmotor je dobio titulu „Nacionalna zelena fabrika", a izgradnja sistema zelene proizvodnje se dalje produbljuje.
Gledajući u budućnost, Leapmotor će se pridržavati svoje prvobitne misije „tehnologija za sve", sa kontinuirano vodećom snagom proizvoda, stabilnom i poboljšanom profitabilnošću i otvorenim ekosistemom saradnje koji donosi obostranu korist, stvarajući vrednost za korisnike, donoseći povrat akcionarima i zajedno sa globalnim partnerima ostvarujući obostranu korist u novoj eri pametnih električnih vozila.
