Na početku nove godine, Volvo S60 je predstavio ograničenu ponudu za kupovinu vozila, sa ograničenom cenom zamene od 159.900 juana, 0 učešća, 2 godine bez kamate, a povoljna cena je primamljiva. Ovo nije "sniženje cena" ili "deprecijacija proizvoda" u tradicionalnom smislu, već Volvo otvorenim i inkluzivnim pristupom uspostavlja dublju vezu sa mladim korisnicima koji cene kvalitet života i bezbednost, kontinuirano šireći "krug prijatelja" brenda.
Vertikalni ekran osetljiv na dodir od 9 inča koristi AG staklo protiv odsjaja, koje održava jasnu vidljivost čak i pri jakom svetlu. Interfejs sistema nastavlja Volvov klasični nordijski minimalistički dizajn, a dugmad za često korišćene funkcije zadržavaju fizičke rotacione kontrole, što odražava duboko razmatranje bezbednosti vožnje. Infotainment sistem podržava CarPlay i CarLife povezivanje telefona, olakšavajući korisnicima besprekornu integraciju mobilnog ekosistema u automobil. Pored toga, S60 je opremljen i 12,3-inčnim potpuno digitalnim instrument tablom koja nudi četiri režima prikaza, pri čemu navigacioni režim može prikazati mapu preko celog ekrana, efikasno smanjujući skretanje pogleda vozača.
Pogonski sistem je jedna od ključnih prednosti S60. Cela serija je opremljena 2,0T turbo benzinskim motorom + 48V blagim hibridnim sistemom, B4 verzija ima maksimalnu snagu od 145 kilovata (197 konjskih snaga) i maksimalni obrtni moment od 300 Nm. U vezi sa performansama motora koje potrošače zanimaju, Volvov razvojni tim je izjavio da je pogonski sistem S60 pažljivo kalibrisan, a 48V blagi hibridni sistem pruža pomoćnu snagu pri niskim brzinama, poboljšavajući ubrzanje pri polasku u gradskim uslovima za 18%. Logika menjanja stepena prenosa je ponovo kalibrisana, u ECO režimu može inteligentno prepoznati duge nizbrdice i automatski aktivirati funkciju klizanja u neutralnom stepenu prenosa radi poboljšanja potrošnje energije, sa WLTC kombinovanom potrošnjom goriva od najniže 5,95L/100km.
Što se tiče šasije, S60 koristi prednje dvostruke viljuške i zadnje multi-link nezavisno ogibljenje, a ukupna kalibracija postiže izvanredan balans između sportskih performansi i udobnosti. Prednje ogibljenje sa dvostrukim viljuškama koristi šuplji liveni aluminijum smanjujući težinu za 23%, dok zadnje multi-link ogibljenje kroz kompozitnu strukturu čaura ostvaruje odvojeno upravljanje uzdužnom i bočnom krutošću. Još vrednije pažnje je to što je tim za kalibraciju šasije uveo Vi-Grade tehnologiju virtuelne simulacije, kroz digitalno modelovanje tipičnih kineskih uslova na putu, postigao fino kalibrisanje sile prigušenja amortizera u opsegu od 1-5Hz. U praktičnom iskustvu, vozilo može filtrirati sitne vibracije sa popločanih puteva, a istovremeno pružiti dovoljnu bočnu podršku pri brzom prolasku kroz krivine.
Što se tiče bezbednosne opreme, S60 u celoj seriji standardno poseduje City Safety sistem gradske bezbednosti. U vezi sa bezbednosnim performansama koje potrošači posebno prate, Volvov inženjer bezbednosti je naglasio da novo unapređeni City Safety sistem dodaje funkciju pomoći pri kočenju za vozila koja dolaze sa strane, kada je brzina ispod 60km/h, sistem može potpuno zaustaviti pešake i bicikliste koji se iznenada pojave na raskrsnici. BLIS sistem za praćenje mrtvog ugla proširio je obim praćenja sa tradicionalnog mrtvog ugla retrovizora na područje od 15 metara bočno i pozadi, a tokom razvoja ovih funkcija prikupljeni su podaci o stvarnim saobraćajnim nesrećama, čineći logiku odlučivanja sistema bližom lokalnom saobraćajnom okruženju.
Što se tiče dimenzija karoserije, dužina, širina i visina S60 su 4778/1850/1437 milimetara, a međuosovinsko rastojanje dostiže 2872 milimetra, što savršeno odgovara standardnim dimenzijama luksuzne B-klase. Iako u poređenju sa konkurentima u istoj klasi prostor za noge na zadnjoj klupi deluje skromnije, dizajn sedišta to vešto kompenzuje. Ergonomksa sedišta razvijena su uz učešće ortopedskih hirurga, koriste inovativnu tehnologiju memorijske pene sa tri sloja gustine, a dužina sedalnog dela dostiže 500mm, što je vodeći nivo u klasi. Prednja sedišta nude 16-smensko električno podešavanje uključujući četvorosmerno podešavanje lumbalne podrške, a ugao nagiba zadnjeg sedalnog dela je precizno podešen na 28,7 stepeni, efikasno ublažavajući umor pri dugim putovanjima.
Volvo S60 uz dodatni bonus u Godini konja, ograničena cena zamene od 159.900 juana, 0 učešća, 2 godine bez kamate. Ovako primamljiva cena pokazuje Volvovu iskrenost prema mladim potrošačima. Kada tehnološke inovacije istinski služe korisničkom iskustvu, luksuz prevazilazi materijalni nivo i postaje veza između brenda i korisnika.
