23. sajam automobila u Čangčunu otvorio je svoja vrata po planu, a svi veliki proizvođači automobila doneli su svoje najpopularnije modele. Među njima se FAW Yueyi posebno istakao – dugo najavljivani Yueyi 08 konačno je objavio cenu, od 99.900 do 139.900 juana. Kada se ta cena pojavila na velikom ekranu, mnogi novinari u publici izvadili su telefone i počeli da računaju: dužina 4920 mm, širina 1920 mm, međuosovinsko rastojanje 2900 mm – za tu cenu? Ovo nije sniženje cene, ovo je sniženje dimenzija.

Prvo pogledajmo dimenzije – B+ klasa, iskorišćenost prostora 89%

Da iznesemo podatke direktno. Međuosovinsko rastojanje od 2900 mm donosi 89% iskorišćenosti prostora vozila, prostor za glavu na zadnjoj klupi 980 mm, prostor za kolena 177 mm, standardna zapremina prtljažnika 618 L, a nakon obaranja sedišta može se proširiti do 2090 mm dubine, pretvarajući se u ravnu postelju. U cenovnom segmentu od 100.000 do 150.000 juana, većina proizvoda još uvek ostaje u A ili A+ klasi dimenzija, dok Yueyi 08 u pogledu prostora formira jasnu prednost pogrešnog pozicioniranja – prostor za noge na zadnjoj klupi čak je prostraniji nego kod mnogih tradicionalnih B-klasa sa SUS motorom.

Pogledajmo zatim listu opreme – ono što vredi 200.000, dobijate za 100.000

Veliki prostor je samo prvi korak. U svim verzijama standardno dolazi Qualcomm Snapdragon 8295P sa dvostrukim NPU čipom, što je nadstandardna oprema u ovoj cenovnoj kategoriji. Više verzije direktno dobijaju Huawei Qiankun platformu za pomoć pri vožnji sa lidarom, koja podržava 24 funkcije asistirane vožnje uključujući NOA na autoputu i memorijsko parkiranje. 800V visokonaponska platforma sa 6C ultra-brzim punjenjem, od 30% do 80% za 7,5 minuta. Zadnji motor od 200 kW, 0-100 km/h za 5,9 sekundi. Potrošnja od 11,4 kWh na 100 km, manje od 6 fena po kilometru. Grejanje, hlađenje i masaža sedišta u celom vozilu – pre šest meseci ove stavke na listi opreme bile bi highlight čak i kod modela od 200.000 juana.

Ali ovo nije samo stvar jednog automobila

Podignimo pogled malo više. U maju 2026. FAW grupa je zvanično objavila da se Yueyi izdvaja iz serije Binteng i uzdigne u samostalan brend novih energija. Ovo nije jednostavno sabiranje i oduzimanje brendova – prethodni brend Binteng paralelno je vodio linije SUS motora i novih energija, pozicioniranje brenda menjano je više puta, logo je menjan više puta, a korisnici su imali nejasnu percepciju o „Bintengovim novim energijama". Izdvajanje Yueyija znači potpuno „razdvajanje" automobila sa SUS motorom i onih sa novim energijama, a Yueyi može da krene olakšan, bez ograničenja inercije sistema SUS motora. Član Stalnog komiteta i zamenik generalnog direktora FAW grupe Wu Bilei rekao je na konferenciji prilično direktno: „Ovo je ključni potez FAW-a u pozicioniranju na tržištu mainstream putničkih vozila na nove energije." Drugim rečima, državni tim je ozbiljno shvatio.

„Korisnik u centru pažnje" nije slogan, već konkretan potez

Proizvod koji je dovoljno čvrst samo je ulaznica – kako uveriti korisnike da ste „ozbiljni", to je drugi ispit. Pristup Yueyi 08 je vrlo zanimljiv.

Na konferenciju je pozvan stand-up komičar Zhang Cailing. Nije angažovana influenser zvezda da stoji na sceni, već osoba sa transnacionalnim brakom i stvarnim problemima višečlane porodice – kroz prizemnu humorističnu tačku jasno je izložila probleme mladih porodica sa automobilima, a smeh i aplauzi u publici nisu prestajali. Rekla je da ovaj automobil zadovoljava sve potrebe njene porodice – od istoka do zapada, od muškaraca do žena, od staraca do dece.

Na kraju konferencije, Wu Bilei i predsednik FAW Bintenga Liu Zhongchen zajedno su prvim šestim vlasnicima predali ključeve novih automobila. „Prodaja odmah po lansiranju" pretvorila se iz obećanja u stvarnost. Ovi potezi zajedno šalju isti signal – FAW Yueyi ne želi da korisnici pomisle da „državna kompanija pravi automobile samo da bi ih proizvela i to je to".

Vratimo se samom proizvodu

Cenovni segment od 99.900 do 139.900 juana je „dubinska bomba" koju je FAW Yueyi 08 bacio. Dimenzije B+ klase, lista opreme od 200.000 juana, cena A-klase, plus strateška odlučnost iza samostalnog brenda i konkretni potezi „korisnik u centru pažnje" – kada se ovaj kombinovani udarac izvede, konkurentska slika na tržištu porodičnih automobila od 100.000 juana zaista će biti prepisana.

Menadžer FAW Yueyi Yu Guangjiang rekao je na konferenciji: „Cilj je da se za naše obične ljude naprave dobra, a ne skupa vozila na nove energije – oprema mora biti vrhunska, cena mora biti primamljiva, kvalitet mora biti odličan." Reči su skromne, ali automobila koji mogu da ispune ovo obećanje nema mnogo. Yueyi 08 je jedan od njih.