Koliko je danas automobilsko tržište pretrpano? Novopredstavljeni Arcfox Beta S3 još jednom je oborio svačija očekivanja!

Znate, sa budžetom od pedeset do šezdeset hiljada, u najboljem slučaju možete kupiti električni automobil A0 klase, a što se tiče visoke opreme, inteligentnih funkcija i duge autonomije, to ne možete ni da sanjate. Međutim, pojavom Arcfox Beta S3 ovo pravilo je oboreno – sa ograničenom promotivnom cenom od samo 59.800 juana, ovaj automobil nudi sve te nadstandardne karakteristike koje korisnici žele. Ako ne verujete, čitajte dalje!

Inteligentna velika kabina B-klase

Kao što je rečeno na početku, mali električni automobili sa cenom od pedeset hiljada juana odlikuju se jeftinoćom, prosečnošću i skučenošću, kako spolja tako i unutra. Međutim, to se nije dogodilo sa novim Arcfox Beta S3, jer ko god ga prvi put vidi, biće privučen njegovim atraktivnim dizajnom. Zadivljujuća prednja svetla sa LED trakom koja se proteže celom širinom, prepoznatljiva zadnja svetla sa digitalnom geometrijom, kao i retrovizori bez okvira sa efektom pokreta kapi vode, aluminijumski naplaci od 19 inča i druge napredne spoljašnje karakteristike, uz čak 7 upečatljivih boja kao što su ružičasta, zelena i ljubičasta koje su iste kao kod luksuznih sportskih limuzina, dodatno podižu ukupni premium kvalitet vozila.

Naravno, čak i najbolji dizajn zahteva velike dimenzije da bi pokazao pravi karakter.

Stoga, dok su automobili iste cenovne kategorije još uvek mali električni automobili A0 klase, Arcfox Beta S3 je zapravo automobil srednje klase – dužine 4916 mm, širine 1900 mm, visine 1480 mm, sa međuosovinskim rastojanjem od čak 2876 mm i zlatnim odnosom visine i širine od 1,94, što ne samo da daje vozilu nizak, sportski stav koji mladi vole, već se i po dimenzijama izjednačava sa mainstream B-klasnim limuzinama kao što je Camry. Toliko prostora za porodični automobil – prosto savršeno!

"Veliki" kod Arcfox Beta S3 nije samo spoljašnji vizuelni dojam – iskoristivost prostora kabine je zadivljujuće velika.

Kao automobil srednje klase sa iskoristivošću prostora od čak 91,2%, ne samo da je 8,2% veći od konkurencije u kategoriji novih energetskih vozila i 10% veći od konkurencije u kategoriji benzinskih vozila, već je i prostor na zadnjoj klupi najbolji u klasi – tri odrasle osobe mogu sedeti bez gužve. Istovremeno, prtljažnik se može proširiti do ogromnih 1746 litara. Na primer, na mestu predstavljanja to je potvrđeno praktičnim testom – kada se zadnja sedišta obore, formira se potpuno ravna udobna "velika soba" od 1,8 metara, koja može lako da primi 30 kofera od 20 inča. Zaista idealno za porodična putovanja – udobno sedenje i sve stane!

S obzirom na to da mladi korisnici pridaju veliku važnost inteligentnom iskustvu, Arcfox Beta S3 od 59.800 juana još više obara sva očekivanja.

Znate, inteligentna kabina kojom je opremljen ovaj automobil ne samo da standardno uključuje 15,6-inčni lebdeći centralni ekran, 8,8-inčni digitalni instrument panel i 128 GB memorije i mnoge druge luksuzne tehnološke karakteristike, već i infotainment sistem podržava inteligentno prepoznavanje glasa u četiri zone, više scenarija i bogate zabavne funkcije. Istovremeno, vozilo čak poseduje i L2 nivo sistema za pomoć u vožnji sa lidarskim senzorom koji podržava NOA na autoputevima, inteligentno parkiranje u svim scenarijima i druge napredne funkcije autonomne vožnje, omogućavajući korisnicima da uživaju u sigurnijem i praktičnijem inteligentnom iskustvu vožnje čak i u ovom cenovnom rangu.

Duga autonomija + mogućnost zamene baterije

Pošto kupujete električni automobil, verovatno će većina biti veoma zainteresovana za autonomiju vozila i efikasnost punjenja. Kako se Arcfox Beta S3 tu kotira? Na to pitanje mnogi će verovatno zažmureti, jer automobil koji košta samo 59.800 juana već nudi atraktivan izgled, veliki prostor i luksuznu opremu – sigurno ne može imati i skupu veliku bateriju?

Verovali ili ne, Arcfox Beta S3 je unapred predvideo razmišljanja korisnika – njegova čisto električna autonomija počinje od 460 kilometara, što već nadmašuje sve druge male električne automobile u istom cenovnom rangu, a kamoli što maksimalna čisto električna autonomija ovog vozila dostiže čak 660 kilometara. To znači da u svakodnevnoj gradskoj vožnji možda ćete morati da punite samo jednom u dve nedelje, a čak i za vikend putovanja van grada ne morate previše brinuti o autonomiji.

A da bi se potpuno otklonila anksioznost korisnika električnih automobila zbog autonomije, Arcfox Beta S3 osim što podržava brzo punjenje visokog kapaciteta – samo 21 minut od 30% do 80%, dovoljno da na odmorištu odete do toaleta i popijete čaj, a automobil ponovo može preći više od 300 kilometara – istovremeno sa CATL tehnologijom zamene baterije "čokolada" nudi i način dopune baterije jedinstven u ovom cenovnom rangu. Zvanično navedeno vreme zamene baterije je 99 sekundi, a u praksi je izmereno samo 92 sekunde – ne samo brže od sipanja goriva, već i potpuno automatski, bez izlaska iz vozila i bez prljanja ruku – savršen spoj elegancije i efikasnosti!

Komentar autora: Nakon što pogledate "Arcfox Beta S3", verovatno će mnogi pomisliti da ovaj automobil u ovom cenovnom rangu već ozbiljno nadmašuje očekivanja – dovoljno je samo izdvojiti B-klasni veliki prostor i dugu autonomiju pa da nadmaši sve ostale modele u istom cenovnom rangu, a kamoli napredna autonomna vožnja i zamena baterije – to je prava dimenzionalna dominacija. Suočeni sa novim automobilom tako jakih ukupnih performansi i tako dobre vrednosti za novac, korisnici su i pravim novcem glasali za njega – više od deset hiljada novih rezervacija u roku od samo 2 sata od predstavljanja najbolji je dokaz!⟦41⟧