U eri elektrifikacije, još uvek istrajava u težnji ka kvalitetu vožnje – to je Kadilak. Dana 22. oktobra, na tržište je izašla nova CT6, potpuno nova luksuzna limuzina pune veličine, a zvanične preporučene cene tri modela iznose 289.900, 309.900 i 329.900 juana. Uvođenje MRC tehnologije magnetne lebdeće šasije savršeno spaja udobnost na putu sa upravljivošću na stazi, a gen „letenja uz zemlju“ ponovo je iskovao njen izuzetan potencijal koji se meri sa vozilima od milion juana.
Bez obzira na to kako automobilska tehnologija napreduje, vrhunska šasija uvek ostaje ključni izvor samopouzdanja vozača. Magnetno lebdeća šasija primenjena na novoj CT6 koristi četvrtu generaciju MRC elektromagnetnog sistema vešanja, istog porekla kao kod Ferarija SF90, i može da ostvari samostalno podešavanje krutosti vešanja na nivou milisekunde – frekvencija skeniranja od 1000 puta u sekundi daleko nadmašuje brzinu ljudske reakcije, a sila prigušenja od 4000 njutna uspostavlja se trenutno za 0,01 sekundu, inteligentno menjajući tvrdoću vešanja u skladu sa stvarnim uslovima na putu i režimom vožnje. Pri skretanju brzo pojačava spoljnu potporu i suzbija naginjanje, a pri naglom kočenju istovremeno jača prednje vešanje. Pri brzoj promeni trake ili uzastopnim krivinama, položaj karoserije doslovno ovaploćuje „magnetni lebdeći“ efekat – čvrstoća i mekoća u savršenom skladu, sa preciznom kontrolom.
Drugi element koji sačinjava osećaj luksuzne upravljivosti jeste potpuno uvozni uzdužno postavljeni desetostepeni automatski menjač, koji je istog porekla kao kod Kadilakove vrhunske serije BLACKWING – gusti prenosni odnosi čine da menjač radi kao bezstepeni. Pored toga, novi model standardno dolazi sa mLSD mehaničkim diferencijalom sa ograničenim klizanjem, „oružjem za krivine“ – pri brzom prolasku kroz krivinu unutrašnji točak se inteligentno zaključava, čime se znatno povećava tolerancija pri driftingu, pa čak i amateri mogu da dožive neograničeno uživanje u vožnji.
Od puta do staze, nova CT6 ostvaruje skladnu koegzistenciju i jedinstvo smirenosti i strasti. Klasičan spoljašnji dizajn i dalje je veoma prepoznatljiv, dužina od 5,22 metra sama po sebi nosi dozu dostojanstvene pojave, a dizajn karoserije od potpuno aluminijuma i upotreba aluminijumske legure serije 7 avionskog kvaliteta daju masu praznog vozila od 1,76 tona, što u kombinaciji sa potpuno aluminijumskom konstrukcijom vešanja sa prednjim dvostrukim ramenima i zadnjim petokrakim sistemom te raspodelom težine 50:50 napred-nazad znatno poboljšava efikasnost goriva i agilnost upravljanja.
U pogledu ukupnog doživljaja kvaliteta, nova CT6 ima svoj poseban pristup. Kokpit u stilu jahte sa obavijajućim dizajnom dobio je ekskluzivnu šemu boja „Nebesko utočište“, a celokupna atmosfera deluje plemenitije i tiše. Što se materijala tiče, prirodni sjaj i fina tekstura Fine Nappa poluanilinskog nameštaja od prirodne kože sa severnoameričkih pašnjaka, kao i klasični dijamantski uzorak sa simbolom „V“, pružaju izvanredan vizuelni i taktilni doživljaj; obloge od prirodnog belog jasena i premium četkane prave aluminijumske letvice delikatno prepliću različite teksture, a detalji poput višebojnog ambijentalnog osvetljenja, kristalnog rotacionog prekidača Menšov štit i osvetljenog amblema na poleđini instrument table dodatno ističu celinu – luksuzni duh tiho struji u svakom centimetru, sa puno „old money“ šarma.
Nova CT6 u svim verzijama standardno dolazi sa 33-inčnim 9K zakrivljenim ultra-retina ekranom, u kombinaciji sa OTA V5.0 infotainment sistemom koji je osvojio nagradu Red Dot, a podržava podeljeni prikaz navigacije, zabavnih informacija i inteligentnog glasovnog upravljanja. Nova CT6 takođe koristi prednje vetrobransko staklo debljine 6 mm po specifikaciji identičnoj onoj kod Rolsa-Rojsa, uz prednja dvoslojna zvučno izolovana stakla, 32 mesta u vozilu ispunjena penastim materijalom, materijal visoke gustine za apsorpciju zvuka u prtljažniku i ANC aktivni sistem za smanjenje buke – tišina u kabini je poput one u električnom vozilu. Pored toga, vozilo je opremljeno i 19-zvučničkim AKG visokokvalitetnim audio sistemom studijskog nivoa, pa je i impresivan ambijentalni doživljaj izveden na visokom nivou.
Nova CT6, rođena na Kadilakovoj vrhunskoj luksuznoj platformi sa zadnjim pogonom, izdvaja se od konkurencije dizajnom karoserije od potpuno aluminijuma, magnetno lebdećom šasijom i 33-inčnim velikim ekranom, te je izuzetno pogodna za potrošače koji traže vrhunski doživljaj vožnje i vrednost brenda. Posebno se ističe jedinstvena promotivna ponuda „Obnova posle štete“ koju je proizvođač predstavio: u roku od tri godine, ako jednokratna šteta na vozilu premaši 30% cene vozila, vlasnik može besplatno zameniti vozilo za novi model iste vrednosti, što direktno rešava bolne tačke korisnika luksuznih automobila – „skupo popravljanje, urušena preostala vrednost“. Do sada je više od 60 vlasnika iskoristilo ovu politiku.
