Kada se pominje električna limuzina visokog izgleda i odličnih performansi koja se može kupiti za oko 100.000 juana, koga biste se setili?

Xpeng MONA M03? Sa početnom cenom od 119.800 juana, možete dobiti čip 8155P, vizuelno rešenje za pametnu vožnju i električni domet od nešto preko 500 kilometara, što zaista izgleda prilično dobro, ali sa snažnim ulaskom Leapmotor B01, prvi bi mogao trenutno postati nepoželjna "gospođa Niu", ako ne verujete, čitajte dalje!

Za 110.000 juana možete dobiti skoro punu opremu

Prvo, što se tiče cene, početna cena Xpeng MONA M03 je 119.800 juana, dok je najviša cena Leapmotor B01 takođe 119.800 juana, a što se tiče početne cene, ponovo ju je "Leapmotor" kao kralj nabijanja opreme postavio na neverovatnih 89.800 juana. Postavlja se pitanje, šta nudi Leapmotor B01 za cenu od 89.800 do 119.800 juana?

Prvo, sa aspekta izgleda koji je mladima najvažniji, Leapmotor B01 koristi dizajnersku filozofiju "tehnološke prirodne estetike", a celokupan izgled su zajednički ocenili kinesko-evropski ocenjivački timovi, tako da možete videti njegovu aerodinamičnu karoseriju, u kombinaciji sa 17,2° elegantnim kosim krovom, ne samo da stvara ultra-nizak koeficijent otpora vazduha od 0,197Cd, već daje vozilu elegantnu i dinamičnu vizuelnu napetost, uz visoko prepoznatljive prednje farove u obliku krilatih zvezda, i čak 8 boja karoserije, što je prelepo i praktično.

Pogledajmo unutrašnjost, iako je ovo A-segment limuzina, kroz raspored električnog pogona i prednosti dizajna, sa čak 86% iskorišćenosti prostora, dužinom karoserije većom od 1,9 metara i međuosovinskim rastojanjem blizu 2,8 metara, stvara prostorni doživljaj uporediv sa B-segment limuzinom. Istovremeno, kako bi dodatno poboljšao udobnost i zdravlje kabine, Leapmotor B01 je opremljen jedinstvenim u klasi sedištima od bambusovog uglja sa zdravstvenom funkcijom koja su dobila najviši evropski sertifikat za ekološke standarde, u kombinaciji sa panoramskim krovom koji zaista štiti od sunca i električnom roletnom, kao i sa čak 88% mekih obloga u celom vozilu, svi koji su sedeli kažu da je izuzetno udobno!

Ali to nije sve, s obzirom na to koliko mladi cene pametne tehnologije, Leapmotor B01 po ceni od 110.000 juana nudi pametnu kabinu opremljenu vodećim u klasi 14,6-inčnim 2,5K ultra-jasnim centralnim ekranom i Qualcomm 8295 čipom za kabinu, u kombinaciji sa najnovijim Leapmotor OS 4.0 Plus interaktivnim sistemom, koji podržava multimodalno prepoznavanje, AI "Super Mali Nula", Zero Dynamic Space, 3D dinamičnu radnu površinu sa percepcijom u realnom vremenu, animacije "jedan kadar do kraja" i druge funkcije, što zaista donosi dvostruko revolucionarno iskustvo u interakciji čovek-mašina i vizuelnom doživljaju.

Kada smo već kod pametnih tehnologija, pored izvanredne pametne kabine, naravno ne nedostaje ni izvanredan sistem pametne vožnje.

Dok konkurencija u istoj klasi još razmišlja o tome koliko ultrazvučnih radara da ugradi, Leapmotor B01 sa najvišom cenom od nešto preko 110.000 juana već je opremljen jedinstvenim u klasi Qualcomm 8650 čipom visokih performansi i lidar end-to-end velikim modelom, kao i čak 27 komada visoko preciznog hardvera za percepciju uključujući lidar, tako da korisnici mogu već za nešto preko 100.000 juana iskusiti 26 funkcija pomoći u vožnji kao što su navigaciona pomoć na autoputu NAP, navigaciona pomoć za svakodnevnu vožnju CNAP, pametno parkiranje sa memorijom parkinga i druge, pitam vas da li je primamljivo!

Ultra-dug domet + zajedničko kinesko-evropsko podešavanje

Ali to nije sve, revolucija koju donosi Leapmotor B01 ne staje tu, tu su i performanse, upravljivost i domet!

Znajte da ovaj električni automobil koji se može kupiti za 100.000 juana, sa svojim sedmo-u-jednom električnim pogonom visokih performansi sa hlađenjem uljem, omogućava vozilu ubrzanje od 0 do 100 km/h za 6,4 sekunde, što je ne samo bolje od mnogih 2,0T motora, već i bolje od konkurenata kao što je Xpeng MONA M03. A kako bi dodatno poboljšao upravljivost vozila, Leapmotor B01 pored rasporeda zadnjeg pogona, opremljen je i nezavisnim vešanjem na sva četiri točka, a njegovo šasija je zajednički podesila vrhunska kinesko-evropska ekipa za šasije, pružajući korisnicima čvrsto i udobno iskustvo vožnje.

Pored toga, Leapmotor B01 takođe koristi zlatni odnos raspodele težine napred-nazad od 50:50, što značajno poboljšava stabilnost u krivinama i preciznost upravljanja; vodeći u klasi radijus skretanja od 5,25 metara omogućava mu okretno kretanje kroz grad i lako snalaženje pri polukretanju u uskim ulicama. Vredi napomenuti da Leapmotor B01 takođe poseduje jedinstvenu tehnologiju stabilne kontrole pri pucanju gume u klasi, čak i ako dođe do iznenadnog pucanja gume pri brzini od 120 km/h na autoputu, sistem može brzo da prilagodi položaj vozila i osigura bezbednost vožnje!

Konačno, tu je i domet koji sve najviše zanima, da li možete da verujete da Leapmotor B01 za 110.000 juana, pored lidara i 8295 čipa, podiže električni domet proizvoda iste cenovne kategorije na čak 650 km, u kombinaciji sa efikasnošću punjenja od samo 18 minuta za 30%-80%, kao i potrošnjom od samo 11,4 kWh na 100 kilometara, što je jednostavno savršen novi odgovor na "dug domet, brzo punjenje, niski troškovi"!

Automobilski komentar velikog junaka: Nema sumnje, od cene do dizajna, od pametnih tehnologija do performansi upravljanja, dometa i mnogih drugih aspekata, snaga koju pokazuje Leapmotor B01 je izuzetno revolucionarna za celo automobilsko tržište, što ne samo da ponovo potvrđuje titulu "kralja nabijanja opreme" kompanije Leapmotor, koja nije uzaludna, već i potrošačima sa budžetom od oko 100.000 juana, koji žele da kupe vozilo sa vrhunskim performansama i odnosom cene i kvaliteta, donosi proizvod koji se ne može odbiti!