Poznato je da je unutrašnja konkurencija na automobilskom tržištu postala norma, a da bi proizvođači automobila preživeli u takvom okruženju, moraju istovremeno da pokažu maksimalnu iskrenost u pogledu proizvoda i cene, drugim rečima, da omoguće potrošačima da za manje novca kupe vredniji model. Eto, za mnoge potrošače koji imaju budžet od nešto više od 150.000 juana za kupovinu automobila, trenutno postoji jedan veoma vredan izbora zajednički B-segment porodični sedan, a to je Buick LaCrosse sa fiksnom cenom od samo 159.900 juana.

Standardno opremljen 8155 kokpitom i L2 inteligentnom vožnjom

Kada se pominje „LaCrosse", verujem da mnogim potrošačima nije nepoznat, jer kao nekadašnji hit model, iako je pozicioniran kao B-segment sedan, njegova luksuzna snaga u pogledu dimenzija, opreme i performansi je čak bolja od mnogih C-segment sedana.

Kako se kaže, bolje je videti nego čuti, uzmimo za primer dimenzije karoserije koje su našim ljudima najvažnije — dok su drugi zajednički B-segment sedani postepeno izduživali karoseriju na 4,9 metara i međuosovinsko rastojanje na 2,8 metara, Buick LaCrosse je već odavno dostigao dužinu, širinu i visinu od 4996x1866x1472 mm, a međuosovinsko rastojanje čak 2905 mm, što ne samo da potpuno nadmašuje konkurente u istoj klasi poput Camryja i drugih zajedničkih B-segment sedana, već može da se meri i sa C-segment luksuznim poslovnim sedanima predvođenim Audi A6L, pokazujući punu luksuznu eleganciju!

Naravno, ono što odražava luksuzni stil nije samo ogromna karoserija, već i luksuzna kabina koja pruža veći komfor.

Iako je LaCrosse spustio cenovni prag na raspon od 150.000 do 200.000 juana, u pogledu opreme nije bilo nikakvog smanjenja — prednja i zadnja sedišta su opremljena kožnim sedištima sa električnim podešavanjem, grejanjem, ventilacijom i masažom, a tu je i BOSE zvučni sistem sa 11 zvučnika, aktivna ambijentalna rasveta, nezavisna klima za zadnju klupu i prečistač vazduha u vozilu i mnoge druge visokokvalitetne karakteristike koje se mogu naći u luksuznim automobilima, čime se zaista omogućava korisnicima da za manje novca uživaju u luksuznijem iskustvu vožnje.

A na inteligentnom planu koji mladi korisnici cene, Buick LaCrosse takođe ide u korak s vremenom — ne samo da je opremljen Qualcomm Snapdragon 8155 čipom, potpuno digitalnim instrument tablom i 30-inčnim 6K centralnim ekranom kakav je retkost u istoj klasi, kao i sistemom informaciono-zabavnog sistema koji podržava dvozonsko inteligentno prepoznavanje glasa i daljinsko upravljanje, već je u celoj seriji standardno opremljen L2 sistemom inteligentne pomoći u vožnji koji se sastoji od čak 20 senzorskih hardvera i niza naprednih funkcija pomoći u vožnji, što pruža kako praktično i brižno iskustvo korišćenja, tako i maksimalnu sigurnost putovanja korisnika.

Cela serija opremljena 2.0T motorom visokih performansi

Ali to nije sve, treba znati da luksuzni automobili pridaju veliku važnost performansama, čak i ako vlasnik ne može da ih iskoristi, ne smeju da izostanu!

S tim u vezi, Buick LaCrosse, poznat po snažnim performansama, u celoj seriji je opremljen novom generacijom inteligentnog pogonskog sistema koji čine Ecotec 2.0T turbo motor sa promenljivom radnom zapreminom osme generacije i 9-stepeni HYDRA-MATIC inteligentni menjač, a koji može da proizvede maksimalnih 237 KS i vršni obrtni moment od 350 N·m.

Verovatno mnogi neće odmah shvatiti koliko su ovi podaci impresivni, treba znati da je 2.0T motor u Buick LaCrosseu po parametrima performansi čak snažniji od 2.0T motora u Mercedesu E260L i BMW-u 525Li, a uz podršku tehnologije promenljive radne zapremine i visoke efikasnosti inteligentnog menjača, njegova kombinovana potrošnja goriva na 100 km može biti čak 6,99 L, što znači da dok uživate u snažnim performansama, ne morate da brinete o ekonomičnosti, što ga čini idealnim i za posao i za porodicu.

Vredno pomena je da je, radi poboljšanja upravljivosti vozila, Buick LaCrosse takođe koristio zadnji četvorokraki nezavisni ovjes koji je skuplji od onih u drugim zajedničkim B-segment porodičnim sedanima, a kroz veću kontrolnu moć više poluga u više smerova, kao i duboko poznavanje šasije kompanije SAIC-GM, postiže se izuzetna stabilnost upravljanja i udobno i tiho iskustvo vožnje za korisnike.

Kommentar auto-eksperta: Nema sumnje da čak i u trenutku ekstremne unutrašnje konkurencije na tržištu automobila, Buick LaCrosse sa fiksnom cenom od samo 159.900 juana, zahvaljujući svojoj izuzetno dugoj karoseriji, vrhunskoj opremi, vodećoj inteligenciji i snažnim performansama, uz luksuzni stil koji prevazilazi klasu, čini ga kvalitetnim sedanom vrednim izbora za manje od 200.000 juana!