Nedavno je model Bingguo S, koji se nalazi u ponudi kompanije SAIC-GM-Wuling, zahvaljujući izuzetnom dizajnu karoserije i proizvodnom procesu, osvojio prestižnu nagradu „2025 Kineska top deset karoserija“. Vredi napomenuti da je Bingguo S jedini A0-segmentni model koji je ikada dobio ovo priznanje u istoriji izbora za top deset karoserija.
Ovu nagradu zajednički dodeljuju Kineski centar za automobilsku tehnologiju i istraživanje, zajedno sa vodećim industrijskim institucijama i vrhunskim univerzitetima. To je trenutno domaća aktivnost ocenjivanja karoserija sa visokim standardima, visokim autoritetom i jedina namenjena potrošačima. Njen žiri predvodi akademik, a čine ga dekana automobilskih fakulteta vrhunskih domaćih univerziteta i stručnjaci iz istraživačkih institucija. Oni vrše sveobuhvatnu i strogu evaluaciju prijavljenih modela sa više aspekata, uključujući materijale, procese i strukturu, sa ciljem da potrošačima pruže autoritativan i verodostojan vodič za kupovinu, istovremeno se povezujući sa vodećim svetskim platformama za ocenjivanje karoserija.
Najjača karoserija u A0 segmentu – karoserija od visokokvalitetnog čelika sa pet prstenova koja obezbeđuje pet „0“ rizika
Bingguo S je razvijen na M platformi u okviru arhitekture Tianyu kompanije SAIC-GM-Wuling. Učešće visokokvalitetnog čelika u karoseriji dostiglo je 74,45%, dok je udeo toplo oblikovanog čelika ostvario natprosečnih 23,7%, što je najbolje u A0 segmentu. Primena visokokvalitetnog čelika nagrađena je prvom nagradom za metaluršku nauku i tehnologiju, kao i prvom nagradom za razvoj i industrijsku primenu napredne tehnologije toplog presovanja, čime su značajno unapređene bezbednosne performanse i nivo lagane konstrukcije karoserije, obezbeđujući korisnicima bezbrižnu vožnju.
Bingguo S koristi karoseriju od visokokvalitetnog čelika sa pet prstenova i tri strukture za apsorpciju energije, stvarajući kompletan i nesmetan dizajn putanje prenosa sile sudara, čime se sila udara lako neutrališe i štiti sigurnosni prostor putničke kabine. Pri čelnom sudaru, opterećenje se brzo raspoređuje kroz prolaznu glavnu gredu. Dizajn prednjeg apsorpcionog bloka od 182 mm povećava apsorpciju energije sudara za 70%, a stopa oštećenja glavnih delova kabine smanjena je za 20%, čime se pojačava zaštita putničke kabine. Pri manjim udarima glavna greda ostaje neoštećena, a kod sporih ogrebotina izbegava se problem popravke glavne grede. Pri bočnom sudaru, sila udara se prenosi kroz B-stub na tri putanje: prag, prečku sedišta i gornju gredu. Pri sudaru, prodor B-stuba smanjen je za 14%, a efikasnost apsorpcije energije povećana za više od 15%. Struktura donjih triju poprečnih greda za prenos sile čvrsto prihvata bočne udarne sile i osigurava da se putnička kabina ne deformiše.
Pored toga, zahvaljujući više od 1000 testova na stolu u okviru arhitekture Tianyu, vozilo Bingguo S prošlo je ispitivanja u uslovima visokih temperatura, visokih nadmorskih visina i ekstremne hladnoće, kao i testove u čak 16 vrsta scenarija sudara i više od 80 vrsta scenarija pogrešne upotrebe, uključujući čelni sudar, offset sudar, čelni sudar u stub, sudar podvoženja, ugaoni sudar, bočni sudar, bočni sudar u stub, zadnji sudar, pritisak odozgo i druge sveobuhvatne testove sudara, obuhvatajući male, srednje i velike brzine, sa preciznom verifikacijom u svim scenarijima i automatskim prekidom visokonaponske struje nakon sudara. Time je Bingguo S ostvario bezbednosnu zaštitu „pet ‘0’ rizika“: nula prodora u baterijski paket, nula oštećenja usled pritiska na akumulator, nula rizika od pritiska na putnike, nula rizika od pritiska na kutiju osigurača i nula rizika od pritiska na visokonaponske kablove, čime se sveobuhvatno garantuje bezbednost putnika.
Malo telo, veliki prostor – 84% iskorišćenost prostora redefiniše standarde prostora u A0 segmentu
Bingguo S revolucioniše iskustvo prostora u A0 segmentu efikasnim rasporedom, pružajući korisnicima istinski „mali auto, veliki prostor“. Dimenzije karoserije su 4265×1785×1600 mm, sa izuzetno visokom iskorišćenošću prostora od 84%, što daleko prevazilazi konkurenciju u istoj klasi. Putnicima je obezbeđen razmak između sedišta u drugom redu od 882 mm, kao i 25 humanizovanih mesta za odlaganje. Zadnja sedišta Bingguo S se dele i obaraju u odnosu 4/6, a zapremina prtljažnika se može proširiti do 1450 L, čime se u potpunosti zadovoljavaju raznovrsne potrebe korisnika za odlaganjem, od svakodnevne vožnje do porodičnih putovanja na duže relacije.
I²MS pametna proizvodnja – inovacija koja garantuje isti kvalitet za svako vozilo i na svakoj relaciji
Izuzetan kvalitet karoserije modela Bingguo S rezultat je kontinuiranih inovacija kompanije SAIC-GM-Wuling u oblasti pametne proizvodnje. Kroz tehnološke inovacije, inovacije proizvoda, inovacije pametne proizvodnje i unapređenje celokupnog lanca snabdevanja, stvorena je prva „ostrvska“ pametna fabrika u svetu, čime je uspostavljena „nova paradigma kineske automobilske proizvodnje“ i predvodjena treća revolucija u globalnoj automobilskoj industriji. U proizvodnji vozila primenjuje se potpuno automatizovana matrična štanca koja obezbeđuje visoku preciznost štancovanih delova. U hali za zavarivanje postignuta je 100% automatizacija, uz primenu mobilnog fleksibilnog alata, vizuelnog navođenja i inteligentnog nadzora kvaliteta zavarivanja, čime se dostiže najviši GM standard kvaliteta B1Q-4. U fazi lakiranja primenjuje se vrhunska BASF tehnologija sa 8 slojeva preciznog nanošenja, što značajno poboljšava kvalitet i trajnost laka. U fazi finalne montaže primenjuje se globalno prva ostrvska montažna metoda, koja omogućava visoku fleksibilnost i proizvodnju po meri. Kombinovana primena ovih naprednih proizvodnih tehnologija osigurava izuzetne performanse modela Bingguo S.
Kao jedini A0-segmentni model u istoriji izbora za kinesku top deset karoserija, nagrada koju je osvojio Bingguo S nije samo visoko priznanje za proizvod, već i najbolji dokaz naprednosti M platforme arhitekture Tianyu, kao i posvećenosti kompanije SAIC-GM-Wuling nezavisnom istraživanju i razvoju, kontinuiranim procesnim inovacijama i dubinskom unapređenju tehnologije karoserije. Od visokostandardnog bezbednosnog dizajna, preko efikasne koncepcije rasporeda prostora, do visokopreciznog sistema pametne proizvodnje, Bingguo S sveobuhvatno prikazuje tehnološko nasleđe i proizvodnu snagu brenda Wuling. U budućnosti, SAIC-GM-Wuling će nastaviti da se pridržava filozofije brenda „Ono što narod treba, Wuling pravi“, promovišući dostupnost naprednih tehnologija za sve i pružajući korisnicima više bezbednih, udobnih i inteligentnih opcija za putovanje.
