2026. eliminaciona trka u novoj energetici već je u punoj snazi. U prvoj polovini godine maloprodaja putničkih automobila pala je za dve desetine, više od 20 kompanija novih energetskih vozila povuklo se sa tržišta, a 850.000 vlasnika automobila drži „siročiće električne automobile“, zaglavljene u problemima kao što su istek garancije, prekid snabdevanja delovima i zastoji inteligentnih funkcija. Danas obični ljudi pri kupovini automobila odavno ne gledaju samo domet, cenu i opremu. Da li brend može da preživi industrijski ciklus, deset godina stabilnog poslovanja i doživotnu podršku nakon prodaje — to je suštinska briga koja se krije u srcima svih.
U mrtvoj sezoni jula, celokupno tržište automobila bilo je pod pritiskom, ali jedan brend je dao odgovor protiv struje: Hao铂 Aion je u julu ostvario terminalnu prodaju od 34.987 jedinica, što je skok od 31,74% na godišnjem nivou i rast od 3,87% u odnosu na prethodni mesec, uz peti uzastopni mesec dvoznamenkastog rasta na godišnjem nivou. Još važnije, brend je potpuno preokrenuo logiku rasta. U prvoj polovini 2026. udeo privatnih korisnika na C-kanalu direktno se popeo na 81%, a nekada ukorenena „etiketa za vozila na mreži“ odavno je razderana stvarnim porudžbinama miliona domaćinstava i mladih vlasnika automobila.
Rekonstrukcija temeljne logike rasta, C-kanal postaje osnova rasta
Mnogi ljudi još uvek imaju ustaljenu staru predstavu o Aionu, ali jedan set autoritativnih podataka direktno razbija stereotipe: danas AION S, AION Y i drugi modeli koji su ranije bili glavni za operativna vozila, u junu su zajedno prodali manje od 3.000 jedinica, dok je ukupna prodaja brenda ne samo da nije pala već je porasla, a rast je u potpunosti došao od privatnih porodičnih i mladih individualnih korisnika. Ovaj preobražaj nastao je zahvaljujući sveobuhvatnoj reformi BU sistema Hao铂 Aion, osvežavanju dva brenda i primeni IPD/IPMS celokupnog procesnog sistema upravljanja, koji povezuje istraživanje i razvoj, proizvodnju, prodaju i usluge u celovit lanac.
Dva hit modela istinski potvrđuju priznanje na privatnom tržištu:
✅Aion i60｜Porodični veliki pojedinačni model za razvoj domaćinstva. Referenca u segmentu A novih energetskih SUV vozila, stabilna mesečna prodaja preko 10.000, korisnici iz porodica starosti 26-35 godina čine 42%. Kontinuirano se razvija za stvarne potrebe domaćih porodica sa više dece, dugih putovanja i dnevne vožnje, opremljen ekskluzivnom tehnologijom produženog dometa klase od 200.000, veliki prostor, niska potrošnja energije, visoka bezbednost — postao je prvi izbor porodičnog automobila za bezbroj kineskih mladih porodica.
✅Aion N60｜Referenca za popularizaciju pametne vožnje u klasi 100.000-150.000. Retkost u industriji da se L4 istovetni lidar pametna vožnja direktno spusti u cenovni rang do 100.000-150.000, standardno opremljen algoritmom istovetnim sa WeRide Robotaxi, sposobnost percepcije u kiši, magli, noću i uskim gradskim ulicama daleko prevazilazi modele iste cene sa čisto vizuelnim sistemom. Mladi korisnici starosti 25-35 godina čine 79,8%, direktno osvojivši titulu lidera prodaje u tom segmentu tržišta.
Ovde da kažem iskreno: pravi narodni dobri automobili koji mogu kontinuirano da se prodaju nikada se ne oslanjaju na damping niskih cena, već u potpunosti stoje na stanovištu korisnika i sprovode osnovne potrebe porodične vožnje i pametnog putovanja mladih u svaku pojedinačnu opremu. Iza rasta protiv struje: Aionova tajna rasta potpuno je zamenjena privatnim korisnicima na C-kanalu!
Ulazak u desetu godinu, kroz velike industrijske talase, daje vlasnicima dugoročnu sigurnost u korišćenju automobila
2018. godine u Kini je bilo čak više od 480 proizvođača novih energetskih vozila. Posle deset godina prolaska kroz sito, samo je nekolicina domaćih brendova uspela mirno da stigne do desete godine i zadrži pozitivan rast. Dana 28. jula, Aion je zvanično zakoračio u svoju desetu godinu, akumulirajući poverenje 2 miliona vlasnika automobila, i sa nove početne tačke predstavio potpuno novu Ray seriju vozila, čiji je prvi model Ray7 istovremeno debitovao, pozicioniran kao „prvi super čisto električni automobil mladih“.
Ray simbolizuje „svetlost“, cilja na trenutnu ključnu potrošačku grupu novih energetskih vozila — mlade, popunjava brendovu matricu omladinskih limuzina, otvara drugu krivu rasta, izlazi iz unutrašnje konkurencije porodičnih zaliha i osvaja prirast mladih potrošača. Ray7 kao pionirsko delo potpuno nove serije vozila, ističe četiri ključne prednosti: izuzetno atraktivan izgled, ekskluzivno super šasija, samostalno razvijena super tri električna sistema, potpuno samostalno razvijena super inteligencija. Ne pravi „automobil sa kozmetičkim izmenama i smanjenom opremom“, već od temeljne tehnologije zadovoljava dvostruke potrebe mladih za performansama, inteligencijom i individualizovanom emocionalnom vrednošću.
Mnogi potrošači brinu: mali novi igrači sijaju dve-tri godine pa prestanu sa proizvodnjom, doživotna garancija i inteligentni OTA postanu prazna priča. Ali Aion se oslanja na kompletan industrijski lanac državne kompanije GAC, poseduje prvu svetsku svetionik-fabriku novih energetskih vozila, samostalni lanac snabdevanja vredan stotinu milijardi i kompletan sistem samostalnog razvoja tri električna sistema. Skoro deset godina stabilnog poslovanja je vidljiva garancija. Kratkoročna eksplozija prodaje je laka, ali proći kroz kompletan industrijski ciklus je teško. Aion je prošao kroz smanjenje subvencija, nagli rast cena sirovina i više rundi industrijske oluje kontinuiranog cenovnog rata, a i dalje održava uzastopne mesece pozitivnog rasta na godišnjem nivou. Taj dugoročni pristup je tableta za smirenje za sve vlasnike automobila.
Odbijanje zamke smanjenja opreme pod mladalačkim izgledom, potpuno samostalni razvoj ostvaruje popularizaciju tehnologije
Trenutno postoji zajednički problem u industriji: kada brend pravi jeftin mladalački model, prva stvar koju uradi jeste da smanji lidar, naprednu pametnu vožnju i visokospecifikovane ključne komponente tri električna sistema, upadajući u začarani krug „mladalački = manje opreme i niža cena“. Hao铂 Aion desetogodišnjim samostalnim razvojem razbija taj obrazac, što je i ključna konkurentska prednost koju je industriji teško kopirati:
✅Barijera samostalnog razvoja celog lanca: sopstvena fabrika baterija Yinpai, samostalno razvijena sigurnosna baterija Magazin, efikasni električni pogon Quark, ekskluzivna čisto električna platforma GEP, samostalna primena tehnologije pametne vožnje od L2 do L4;
✅Prednost troškova zbog obima: proizvodni obim od 2 miliona korisnika kontinuirano smanjuje troškove istraživanja, razvoja i proizvodnje, bez potrebe za smanjenjem opreme radi snižavanja cene;
✅Nediskriminatorno spuštanje tehnologije: pametna vožnja sa lidarom klase od 300.000 i tri električna sistema dugog dometa u potpunosti se spuštaju u glavni cenovni rang od 100.000-200.000, tako da i ulazni modeli mogu da uživaju vrhunsku tehnologiju.
Hao铂 i Aion, dva brenda sa jasnom podelom rada, dve staze sa istom prvobitnom namerom: Hao铂 se fokusira na „Inteligentni uživajući život | Living Empowered“, produbljujući visokokvalitetna putovanja; Aion se drži „Inteligentni radosni život | Easy Life“, stvarajući narodne dobre automobile koje svako može priuštiti. Bez obzira na cenovni rang, vrhunska tehnologija se ne zaključava samo za najvišu opremu — popularizacija je pravo značenje tehnologije.
Garancija reputacije 2 miliona vlasnika automobila, čvrsta usluga otklanja sve brige o korišćenju automobila
Deset godina taloženja, skoro 2 miliona stvarnih vlasnika automobila, akumuliralo je stvarnu reputaciju kvaliteta: veliki broj vlasnika prešao je stotine hiljada, milione kilometara bez većih popravki, a zdravlje baterije nakon višegodišnje upotrebe i dalje ostaje iznad 80%. Ne samo da je proizvod pouzdan, već su i obećanja usluga na nivou industrijske reference potpuno transparentno sprovedena:
✅ Doživotna garancija na tri električna sistema za sve modele;
✅ Prva u industriji politika „tri odgovornosti“: samozapaljenje tri električna sistema, prekomerna degradacija baterije i nesreće pri inteligentnom parkiranju — sve zvanično nadoknađuje proizvođač;
✅ Ekskluzivni dodatak za Aion i60: garancija „izgori jedan, nadoknadimo tri“, pravila javna bez skrivenih trikova.
Sveobuhvatni sistem upravljanja korisnicima istovremeno se sprovodi: noć uživanja korisnika, nacionalna turneja „Pametno putovanje kroz Kinu“, dobrotvorni savez za AED zaštitu, sportski događaji i跨界 povezivanje, partnerski program „Reklamni ambasador uživanja“ — od kupovine, korišćenja do zajedničkog života, potpuno povezuje usluge za vlasnike automobila u celom ciklusu, istinski ostvarujući obostranu empatiju brenda i korisnika.
Devet godina pripreme, deset godina ka novom. U ovoj surovoj eliminacionoj trci nove energetike, samo brendovi koji mogu da prežive, kontinuirano rastu i drže se dugoročnog pristupa vrede da im potrošači sa poverenjem veruju. Hao铂 Aion se oslanja na BU reformu da završi transformaciju ka C-kanalu, na dva hit modela i60 i N60 da se učvrsti u porodičnom i mladalačkom segmentu, ulaskom u desetu godinu predstavlja potpuno novu Ray seriju vozila da otvori tržište mladih, oslanja se na potpuno samostalni razvoj za popularizaciju tehnologije, a kompletan industrijski lanac državne kompanije garantuje dugoročnu sigurnost korišćenja automobila. Skidanje ustaljenih etiketa, sa potrebama korisnika u središtu, stabilan uspon kroz cikluse — to je sav sadržaj vrednosti rasta od 31,74% protiv struje u mrtvoj sezoni jula.
#Hao铂AionjulskaProdajaPoraslaZa32%
#AionDesetaGodina
#AionPredstavljaNovuSerijuVozilaRay
2026. eliminaciona trka u novoj energetici već je u punoj snazi. U prvoj polovini godine maloprodaja putničkih automobila pala je za dve desetine, više od 20 kompanija novih energetskih vozila povuklo se sa tržišta, a 850.000 vlasnika automobila drži „siročiće električne automobile“, zaglavljene u problemima kao što su istek garancije, prekid snabdevanja delovima i zastoji inteligentnih funkcija. Danas obični ljudi pri kupovini automobila odavno ne gledaju samo domet, cenu i opremu. Da li brend može da preživi industrijski ciklus, deset godina stabilnog poslovanja i doživotnu podršku nakon prodaje — to je suštinska briga koja se krije u srcima svih.
U mrtvoj sezoni jula, celokupno tržište automobila bilo je pod pritiskom, ali jedan brend je dao odgovor protiv struje: Hao铂 Aion je u julu ostvario terminalnu prodaju od 34.987 jedinica, što je skok od 31,74% na godišnjem nivou i rast od 3,87% u odnosu na prethodni mesec, uz peti uzastopni mesec dvoznamenkastog rasta na godišnjem nivou. Još važnije, brend je potpuno preokrenuo logiku rasta. U prvoj polovini 2026. udeo privatnih korisnika na C-kanalu direktno se popeo na 81%, a nekada ukoreneta „etiketa za vozila na mreži“ odavno je razderana stvarnim porudžbinama miliona domaćinstava i mladih vlasnika automobila.
Rekonstrukcija temeljne logike rasta, C-kanal postaje osnova rasta
Mnogi ljudi još uvek imaju ustaljenu staru predstavu o Aionu, ali jedan set autoritativnih podataka direktno razbija stereotipe: danas AION S, AION Y i drugi modeli koji su ranije bili glavni za operativna vozila, u junu su zajedno prodali manje od 3.000 jedinica, dok je ukupna prodaja brenda ne samo da nije pala već je porasla, a rast je u potpunosti došao od privatnih porodičnih i mladih individualnih korisnika. Ovaj preobražaj nastao je zahvaljujući sveobuhvatnoj reformi BU sistema Hao铂 Aion, osvežavanju dva brenda i primeni IPD/IPMS celokupnog procesnog sistema upravljanja, koji povezuje istraživanje i razvoj, proizvodnju, prodaju i usluge u celovit lanac.
Dva hit modela istinski potvrđuju priznanje na privatnom tržištu:
✅Aion i60｜Porodični veliki pojedinačni model za razvoj domaćinstva. Referenca u segmentu A novih energetskih SUV vozila, stabilna mesečna prodaja preko 10.000, korisnici iz porodica starosti 26-35 godina čine 42%. Kontinuirano se razvija za stvarne potrebe domaćih porodica sa više dece, dugih putovanja i dnevne vožnje, opremljen ekskluzivnom tehnologijom produženog dometa klase od 200.000, veliki prostor, niska potrošnja energije, visoka bezbednost — postao je prvi izbor porodičnog automobila za bezbroj kineskih mladih porodica.
✅Aion N60｜Referenca za popularizaciju pametne vožnje u klasi 100.000-150.000. Retkost u industriji da se L4 istovetni lidar pametna vožnja direktno spusti u cenovni rang do 100.000-150.000, standardno opremljen algoritmom istovetnim sa WeRide Robotaxi, sposobnost percepcije u kiši, magli, noću i uskim gradskim ulicama daleko prevazilazi modele iste cene sa čisto vizuelnim sistemom. Mladi korisnici starosti 25-35 godina čine 79,8%, direktno osvojivši titulu lidera prodaje u tom segmentu tržišta.
Ovde da kažem iskreno: pravi narodni dobri automobili koji mogu kontinuirano da se prodaju nikada se ne oslanjaju na damping niskih cena, već u potpunosti stoje na stanovištu korisnika i sprovode osnovne potrebe porodične vožnje i pametnog putovanja mladih u svaku pojedinačnu opremu. Iza rasta protiv struje: Aionova tajna rasta potpuno je zamenjena privatnim korisnicima na C-kanalu!
Ulazak u desetu godinu, kroz velike industrijske talase, daje vlasnicima dugoročnu sigurnost u korišćenju automobila
2018. godine u Kini je bilo čak više od 480 proizvođača novih energetskih vozila. Posle deset godina prolaska kroz sito, samo je nekolicina domaćih brendova uspela mirno da stigne do desete godine i zadrži pozitivan rast. Dana 28. jula, Aion je zvanično zakoračio u svoju desetu godinu, akumulirajući poverenje 2 miliona vlasnika automobila, i sa nove početne tačke predstavio potpuno novu Ray seriju vozila, čiji je prvi model Ray7 istovremeno debitovao, pozicioniran kao „prvi super čisto električni automobil mladih“.
Ray simbolizuje „svetlost“, cilja na trenutnu ključnu potrošačku grupu novih energetskih vozila — mlade, popunjava brendovu matricu omladinskih limuzina, otvara drugu krivu rasta, izlazi iz unutrašnje konkurencije porodičnih zaliha i osvaja prirast mladih potrošača. Ray7 kao pionirsko delo potpuno nove serije vozila, ističe četiri ključne prednosti: izuzetno atraktivan izgled, ekskluzivno super šasija, samostalno razvijena super tri električna sistema, potpuno samostalno razvijena super inteligencija. Ne pravi „automobil sa kozmetičkim izmenama i smanjenom opremom“, već od temeljne tehnologije zadovoljava dvostruke potrebe mladih za performansama, inteligencijom i individualizovanom emocionalnom vrednošću.
Mnogi potrošači brinu: mali novi igrači sijaju dve-tri godine pa prestanu sa proizvodnjom, doživotna garancija i inteligentni OTA postanu prazna priča. Ali Aion se oslanja na kompletan industrijski lanac državne kompanije GAC, poseduje prvu svetsku svetionik-fabriku novih energetskih vozila, samostalni lanac snabdevanja vredan stotinu milijardi i kompletan sistem samostalnog razvoja tri električna sistema. Skoro deset godina stabilnog poslovanja je vidljiva garancija. Kratkoročna eksplozija prodaje je laka, ali proći kroz kompletan industrijski ciklus je teško. Aion je prošao kroz smanjenje subvencija, nagli rast cena sirovina i više rundi industrijske oluje kontinuiranog cenovnog rata, a i dalje održava uzastopne mesece pozitivnog rasta na godišnjem nivou. Taj dugoročni pristup je tableta za smirenje za sve vlasnike automobila.
Odbijanje zamke smanjenja opreme pod mladalačkim izgledom, potpuno samostalni razvoj ostvaruje popularizaciju tehnologije
Trenutno postoji zajednički problem u industriji: kada brend pravi jeftin mladalački model, prva stvar koju uradi jeste da smanji lidar, naprednu pametnu vožnju i visokospecifikovane ključne komponente tri električna sistema, upadajući u začarani krug „mladalački = manje opreme i niža cena“. Hao铂 Aion desetogodišnjim samostalnim razvojem razbija taj obrazac, što je i ključna konkurentska prednost koju je industriji teško kopirati:
✅Barijera samostalnog razvoja celog lanca: sopstvena fabrika baterija Yinpai, samostalno razvijena sigurnosna baterija Magazin, efikasni električni pogon Quark, ekskluzivna čisto električna platforma GEP, samostalna primena tehnologije pametne vožnje od L2 do L4;
✅Prednost troškova zbog obima: proizvodni obim od 2 miliona korisnika kontinuirano smanjuje troškove istraživanja, razvoja i proizvodnje, bez potrebe za smanjenjem opreme radi snižavanja cene;
✅Nediskriminatorno spuštanje tehnologije: pametna vožnja sa lidarom klase od 300.000 i tri električna sistema dugog dometa u potpunosti se spuštaju u glavni cenovni rang od 100.000-200.000, tako da i ulazni modeli mogu da uživaju vrhunsku tehnologiju.
Hao铂 i Aion, dva brenda sa jasnom podelom rada, dve staze sa istom prvobitnom namerom: Hao铂 se fokusira na „Inteligentni uživajući život | Living Empowered“, produbljujući visokokvalitetna putovanja; Aion se drži „Inteligentni radosni život | Easy Life“, stvarajući narodne dobre automobile koje svako može priuštiti. Bez obzira na cenovni rang, vrhunska tehnologija se ne zaključava samo za najvišu opremu — popularizacija je pravo značenje tehnologije.
Garancija reputacije 2 miliona vlasnika automobila, čvrsta usluga otklanja sve brige o korišćenju automobila
Deset godina taloženja, skoro 2 miliona stvarnih vlasnika automobila, akumuliralo je stvarnu reputaciju kvaliteta: veliki broj vlasnika prešao je stotine hiljada, milione kilometara bez većih popravki, a zdravlje baterije nakon višegodišnje upotrebe i dalje ostaje iznad 80%. Ne samo da je proizvod pouzdan, već su i obećanja usluga na nivou industrijske reference potpuno transparentno sprovedena:
✅ Doživotna garancija na tri električna sistema za sve modele;
✅ Prva u industriji politika „tri odgovornosti“: samozapaljenje tri električna sistema, prekomerna degradacija baterije i nesreće pri inteligentnom parkiranju — sve zvanično nadoknađuje proizvođač;
✅ Ekskluzivni dodatak za Aion i60: garancija „izgori jedan, nadoknadimo tri“, pravila javna bez skrivenih trikova.
Sveobuhvatni sistem upravljanja korisnicima istovremeno se sprovodi: noć uživanja korisnika, nacionalna turneja „Pametno putovanje kroz Kinu“, dobrotvorni savez za AED zaštitu, sportski događaji i跨界 povezivanje, partnerski program „Reklamni ambasador uživanja“ — od kupovine, korišćenja do zajedničkog života, potpuno povezuje usluge za vlasnike automobila u celom ciklusu, istinski ostvarujući obostranu empatiju brenda i korisnika.
Devet godina pripreme, deset godina ka novom. U ovoj surovoj eliminacionoj trci nove energetike, samo brendovi koji mogu da prežive, kontinuirano rastu i drže se dugoročnog pristupa vrede da im potrošači sa poverenjem veruju. Hao铂 Aion se oslanja na BU reformu da završi transformaciju ka C-kanalu, na dva hit modela i60 i N60 da se učvrsti u porodičnom i mladalačkom segmentu, ulaskom u desetu godinu predstavlja potpuno novu Ray seriju vozila da otvori tržište mladih, oslanja se na potpuno samostalni razvoj za popularizaciju tehnologije, a kompletan industrijski lanac državne kompanije garantuje dugoročnu sigurnost korišćenja automobila. Skidanje ustaljenih etiketa, sa potrebama korisnika u središtu, stabilan uspon kroz cikluse — to je sav sadržaj vrednosti rasta od 31,74% protiv struje u mrtvoj sezoni jula.
#Hao铂AionjulskaProdajaPoraslaZa32%
#AionDesetaGodina
#AionPredstavljaNovuSerijuVozilaRay
