Haobo Aion u septembru prodao 35.494 vozila, rast od 21,91% na godišnjem nivou
Ulazak u tradicionalnu sezonu kupovine automobila „zlatni septembar i srebrni oktobar“ ove godine donosi posebnu situaciju na tržištu automobila: „blagi oporavak na mesečnom nivou, ali pritisak i dalje postoji na godišnjem nivou“. Podaci iz industrije predviđaju da će tržište maloprodaje uskih putničkih vozila u septembru iznositi oko 1,69 miliona jedinica, što je rast od 9,7% u odnosu na prethodni mesec, ali zbog visoke prošlogodišnje osnove od 2,241 miliona jedinica, zabeležen je pad od 24,6% na godišnjem nivou. U sezoni najveće potražnje ne očekuje se eksplozivan rast kao prethodnih godina. U uslovima konkurencije na postojećem tržištu, samo proizvođači automobila koji su zaista prošli tržišno testiranje i kontinuirano unapređuju svoje proizvode mogu da obezbede sebi deo rasta.
U okruženju pritiska na tržištu, masovnog lansiranja novih modela i sve veće unutrašnje konkurencije u industriji, rezultati Hypate Aion-a za septembar ponovo privlače pažnju: terminalna prodaja od 35.494 vozila, rast od 21,91% na godišnjem nivou, ostvaren sedmi uzastopni mesec pozitivnog rasta uprkos trendu, što ponovo potvrđuje sistemski potencijal oslobođen reformom BU sistema. Ne oslanja se na kratkoročno povećanje prodaje putem cena, već prodire na tržište kroz vrednost, oslanjajući se na kontinuiranu evoluciju velikih pojedinačnih modela, smenu potpuno novih modela i višedimenzionalni rast na inostranim tržištima, te na tržištu automobila gde talasi ispiraju pesak gradi stabilnu uzlaznu krivu rasta.
Osvrćući se na septembar koji je upravo prošao, više glavnih modela je nastavilo da daje snažan doprinos. Kao fenomenalni „veliki pojedinačni model koji se razvija kroz generacije“, Aion i60 dočekao je prekretnicu — za manje od godinu dana od lansiranja ukupan broj korisnika premašio je 100.000. U septembru je model 2027 zvanično osvežen i lansiran, sprovodeći „nadogradnju po savetu korisnika“ u delo, sa brojem porudžbina koje su premašile 20.000 vozila. Na osnovu stvarnih povratnih informacija vlasnika, novi automobil je prošao kroz brojna praktična unapređenja, kao što su premeštanje priključka za punjenje na zadnju stranu i dodavanje prednjeg prtljažnika od 66L za prednji pogon, čime su najtraženiji zahtevi korisnika jedan po jedan realizovani. Uz to, donosi sveobuhvatno osveženje „tri velika tehnološka sklopa“, opremljen sa dve vrhunske baterije — CATL baterijom i Magazin baterijom; dva revolucionarna rešenja — amorfnom legurom električnog pogona i Huawei električnim pogonom, a uvedena je i napredna inteligentna vožnja koja deli platformu sa L4 autonomijom, pružajući iskustvo proizvoda od 200.000 juana po ceni od 100.000 juana. Bilo da je reč o svakodnevnom prevozu, odvoženju dece ili porodičnom putovanju vikendom, veliki prostor, duga autonomija i visoka bezbednost su svi na maksimumu. Upravo ta iskrenost u kontinuiranoj evoluciji omogućava mu da se učvrsti kao prvi izbor kineskih porodica za nove energetske SUV modele, razbijajući efekat „doline smrti“ novih automobila gde mnogi novi modeli „budu popularni neko vreme pa utihnu“.
Kao deo „blizanaca 60“, Aion N60 nastavlja da blista na stazi nacionalne inteligentne vožnje. Nakon što je na takmičenju inteligentne vožnje u Guijangu osvojio i kvalifikacije i finale, ponovo je trijumfovao na stanici u Šenjangu, izdvajajući se snagom u konkurenciji sa brojnim visokokvalitetnim modelima inteligentne vožnje od 300.000 do 500.000 juana. Kao prvi nacionalni automobil sa inteligentnom vožnjom za mlade, za manje od 5 meseci od lansiranja broj korisnika premašio je 20.000, a ukupno 5 meseci drži titulu najprodavanijeg modela sa lidar senzorom u cenovnom rangu od 100.000 do 130.000 juana, donoseći lidar i tehnologiju inteligentne vožnje koja deli platformu sa L4 nivoom u mainstream cenovni rang, tako da mladi ne moraju da troše velike sume novca da bi imali pouzdanu i korisnu naprednu inteligentnu vožnju.
Aion RT model 2027, oslanjajući se na amorfnu legu električnog pogona koju je samostalno razvio GAC, postigao je Ginisov rekord sa potrošnjom od 8,571 kWh/100km. Jezgro ovog električnog pogona koristi traku od amorfne legure debljine samo 0,025mm, koju su zajednički razvili Institut za nauku i tehnologiju materijala u Donguanu Kineske akademije nauka i GAC grupa, prevazilazeći prepreke masovne proizvodnje i prvi ostvarujući masovnu primenu tehnologije. Povezani proizvodni proces uvršten je u državni „Katalog tehnologija zabranjenih za izvoz i ograničenih za izvoz“, a osvojio je i jedinu nagradu za inovaciju pogonskog sistema u globalnim novim energetskim vozilima za 2025. godinu. Trenutno je ova vrhunska tehnologija električnog pogona istovremeno dostupna u glavnim modelima kao što su Aion N60 i i60 model 2027, nastavljajući da sprovodi prvobitnu nameru tehnološke inkluzivnosti.
Za mlade koji teže kontroli vožnje i vole individualno izražavanje, prvi model serije Ray — Ray7 — dočekao je premijeru enterijera, uz istovremeno pokretanje programa „prvo uživanje“. Korisnici uz samo 299 juana depozita mogu da obezbede kompletan paket pogodnosti „prvo uživanje“ u vrednosti od 8.999 juana. Takođe je osnovan RC Club (RayRacingClub), koji stvara ekskluzivni krug za vlasnike koji vole kontrolu vožnje, uz ograničenu ponudu kursa driftovanja. Sa četiri ključne prednosti — super šasija, super trostruki električni sistem, super inteligencija i vrhunski izgled — Huawei DriveONE kompletnim integrisanim pogonsko-kontrolnim sistemom, aluminijumsko-mešovita prednja dvostruka poprečna ramena + zadnja petostruka veza za čistu zadnju vuču, te WeRide L4 inteligentna vožnja koja deli platformu — sve je na mestu, bez kompromisa, sve odjednom. Čim su informacije o Ray7 objavljene, privukao je pažnju velikog broja mladih potrošača, a u budućnosti će postati novi pokretač rasta brenda.
Istovremeno, visokokvalitetno tržište se stabilno širi. Hypate S600, kao prvi sportski SUV brenda Hypate, opremljen je jedinim četvorokrilnim dvokomornim vazdušnim ogibljenjem u okviru 200.000 juana — stabilan u krivinama, udoban preko neravnina, Eagle Claw sistem 2.0 drži stabilnost na klizavim putevima, a uz praznu bateriju penje se i uz duge nagibe; u celoj seriji standardno dolazi sa lidar senzorom, a ADiGO GSD 3.0 sistem asistencije inteligentne vožnje bolje razume kineske puteve. Standardno preko 140 stavki opreme, visoka opremljenost, bogati materijali — to je „potpuno opremljen sportski SUV u okviru 200.000 juana“. GAC Hypate se drži koncepta „pametno uživanje u životu“, prateći stubove epohe ka višim nivoima života kroz ukus, tehnologiju i zadovoljstvo sebe.
Pored višestrukog rasta na domaćem tržištu, inostrano tržište je postalo važan stub rasta za Hypate Aion. Proizvodi kontinuirano stižu u Singapur, Tajland, Kolumbiju, Saudijsku Arabiju i UAE, držeći stabilno visoke pozicije na lokalnim tržištima; nedavno je na tržištu Grčke u julu osvojeno drugo mesto u segmentu čistih električnih vozila, a u avgustu treće mesto. Proizvodi „kineske pametne proizvodnje“ kontinuirano osvajaju priznanje inostranih potrošača, formirajući obrazac rasta koji se istovremeno pokreće i sa domaćeg i sa inostranog tržišta.
Danas je ritam lansiranja novih automobila sve brži, ali je razvojni ciklus nekih modela sve kraći, a „ubrzani automobili“ izazivaju brojne diskusije. Za obične potrošače, najveći strah pri izboru automobila nije nedovoljna opremljenost, već nestabilan kvalitet i kratkovečnost brenda. U tom trenutku, izbor automobila koji je prošao test vremena i ima čvrste sistemske sposobnosti važniji je od jurnjave za trenutnim atrakcijama.
Iza Hypate Aion stoji GAC grupa, sa državnim sistemom kao osloncem, brojnim servisnim mrežama i stabilnim snabdevanjem delova; ključni trostruki električni sistem se samostalno razvija i proizvodi, a tu je i ekosistem zajednički izgrađen sa tehnološkim gigantima; pouzdanost potvrđena kroz 2 miliona korisnika zaista se ne može porediti sa običnim proizvođačima automobila. U eri kada talasi ispiraju pesak, prioritetno biranje pouzdanih proizvoda proverenih vremenom i velikim brojem stvarnih korisnika je racionalniji pristup kupovini automobila.
Dolaskom male državne praznične pauze, to je zlatni prozor za porodice da razgledaju i zamene automobil. Modeli Hypate Aion su takođe spremni sa bogatom prazničnom politikom kupovine. GAC Aion pokreće promotivnu akciju „Kupite dobar automobil u dobro vreme i na dobar praznik, dođite u Aion za savršenstvo“, koja obuhvata modele i60, N60, RT, UT i V Home, sa do deset vrsta pogodnosti, uključujući subvenciju za zamenu do 8.000 juana; za porudžbine tokom zlatne nedelje nacionalnog praznika, tu je i nagradna igra sa desetinama hiljada obaveznih osiguranja + poklon kartica za kupovinu.
Od 1. do 7. oktobra, GAC Hypate pokreće akciju „Kupovina Hypate za nacionalni praznik — Duo pogodnosti bez prestanka“ za celu seriju, sa 100% šansom za dobitak, velikim gotovinskim vaučerima za kupovinu automobila ili iPhone Duo, a kombinovane pogodnosti dostižu do 75.000 juana ukupnog popusta. Pored toga, poseta salonu i probna vožnja Hypate Aion modela u oktobru donosi poklon kutiju sa sušenim jabukama „Dve dobre stvari“, dok su zalihe ograničene.
Uz snažan zamah prodaje iz zlatnog septembra i dodatne pogodnosti srebrnog oktobra, ovaj nacionalni praznik bi bio dobra prilika da lično posetite prodajne objekte i osetite šarm Hypate Aion proizvoda.
