Dongfeng Yipai M8 stigao na tržište od 165.800 juana: zlatni standard postavlja merilo, za izbor 6 sedišta gledajte „ko nudi više vrednosti“
23. jula, „Huapai zlatni standard veliki šestosed“ Dongfeng Yipai M8 je lansiran, sa čisto električnim i produženim dometom dvostrukog pogona, 5 konfiguracijskih verzija, ograničena cena povlastica 16,58-20,58 miliona juana. Na licu mesta objavljivanja cene odjeknulo je „vau“, dve reči za sažetak: zaista odlično! Ova reakcija nije iznenađenje — Huawei Qiankun šestodelni set, zlatni porodični veliki 6-sed, čisto električni i produženi domet dvostrukog pogona, isti električni pogon kao kod modela od 500.000 juana, somotni plafon, sedišta sa istom sertifikacijom kao kod modela od 700.000 juana, filter vazduha isti kao kod modela od milion juana — kada se sve to nađe po ovoj ceni, tržišna procena gotovo da ne zahteva razmišljanje, jer je Yipai M8 postigao ono što je na ovoj cenovnoj tački teško ostvarivo — „sve odjednom“.
To nas dovodi do ključnog suda: Yipai M8 se ne takmiči cenom, već redefiniše „šta treba da se dobije po ovoj ceni“. On prebacuje konkurenciju sa „ko je jeftiniji“ na stazu „ko nudi veću vrednost“. Smatram da je taj preokret upravo neophodan put velikih šestoseda od haosa ka zrelosti, i istovremeno uspostavljanje tržišnog merila vrednosti.
Odgovor centralnog preduzeća: od sistemske snage do standardne snage
Kineska industrija novih energetskih vozila juri napred već godinama, prodaja je dosegla svetski vrh, ali zabrinutost da je „velika ali ne i jaka“ stalno postoji — lista opreme je sve duža, cenovni ratovi se smenjuju, a „šta zapravo treba da se dobije po ovoj ceni“ — tržište nikada nije imalo standardni odgovor. Lansiranje Dongfeng Yipai M8 je odgovor centralnog preduzeća na ovo pitanje.
Večeras u Vuhanskom međunarodnom kongresnom centru, lansiranje Yipai M8 emitovano je uživo pod vođstvom People's Daily, 12 autoritativnih sertifikata China Automotive Technology and Research Centra je objavljeno, a zvezda i ambasador udobnosti Yu Kewei je nastupila uživo. Nivo jedne promocije meri težinu jednog proizvoda.
Dongfeng, sa 57 godina iskustva u proizvodnji automobila kao temeljem, u saradnji sa Huawei Qiankun inteligentnim ekosistemom i CATL tehnologijom baterija, spojio je tri najjače snage kineske industrije u jednom automobilu — sistemsku snagu proizvodnje vozila, tehnološku snagu inteligentnih sistema i snagu zaštite bezbednosti baterija, u trojstvu, čineći snažan temelj „Huapai zlatnog standarda velikog šestoseda“. Centralno preduzeće predvodi, nosioci lanca sarađuju, omogućavajući da se vrhunski tehnološki resursi sistematski okupe na mainstream cenovnom nivou.
Zlatni standard postavlja merilo: vraćanje konkurencije od cene ka vrednosti
Logika konkurencije na tržištu novih energija — u prvom poluvremenu borba parametara, poređenje opreme, rat cena; u drugom poluvremenu fokus se pomera sa „ko je jeftiniji“ na „ko nudi veću vrednost“. Yipai M8 bira da bude taj koji aktivno postavlja merilo.
„Huapai zlatni standard“ nije samo slog, već merljiv sistem koji pokriva četiri dimenzije: inteligenciju, udobnost, bezbednost i estetiku. 12 autoritativnih sertifikata China Automotive Technology and Research Centra proverava stavku po stavku — za vozače i putnike proverava aktivnu bezbednost i test losa na mokroj podlozi, za starije proverava udobnost sedišta i sprečavanje mučnine, za decu proverava nultu emisiju formaldehida, nultu emisiju benzena i vrhunsku brigu o deci. Preduzeće postavlja standard, autoritet ga proverava, tržište ga prihvata — ovaj samodefinisani standard zatvara krug vrednosti proizvoda.
Prvoklasna preduzeća definišu standarde, standardi definišu poredak. Kada se merilo postavi, oni koji dolaze posle mogu se takmičiti samo unutar podela tog merila. To je pravo podizanje dimenzije konkurencije na viši nivo.
Debljina proizvoda: prvi put u klasi od 200.000 „bez kompromisa ni u jednoj dimenziji“
Samopouzdanje zlatnog standarda dolazi iz debljine snage proizvoda. Na tržištu velikih šestoseda od 200.000 juana, Yipai M8 je ostvario sistemski proboj u ključnim dimenzijama.
U dimenziji inteligencije, Huawei Qiankun šestodelni set u punoj opremi — Qiankun ADS 5 pametna vožnja, HarmonySpace 5.2 kokpit, Qiankun kontrola vozila, Qiankun vozilo-u-oblaku, Qiankun komunikacija, HUAWEI SOUND — istog porekla kao kod vrhunskih modela, kompletan inteligentni ekosistem koji može da sarađuje i da se razvija. Među SUV velikim šestosedima ispod 300.000, trenutno samo Yipai M8 i AITO M7 imaju kompletan Huawei Qiankun šestodelni set.
U dimenziji udobnosti, zlatni porodični 6-sed sa 60,3% najvećim odnosom dužine osovine i dužine vozila u klasi, dobija 5,2 kvadratna metra unutrašnje površine i stvarnog prostora za kolena trećeg reda od 51mm, nulti visinski razmak poda između drugog i trećeg reda, najniži prag zadnjih vrata u klasi — pokriva sve od tročlane porodice do tri generacije pod istim krovom. Sedišta dvostruke prve klase sa 11-slojnom strukturom oblaka, NASA položajem nultog pritiska, 10-točkastom masažom za terapiju, sa tkaninom za sedišta istom sertifikacijom kao kod modela od 700.000 juana, podiže doživljaj drugog reda na nivo poslovne klase. Somotni plafon isti kao kod modela od 500.000 juana, dvostruka dvosmerna pametna rashladno-grejna kutija, MOFs potpuno izmenjivanje vazduha isto kao kod modela od milion juana — merilo vrednosti luksuznih automobila sistematski je uvedeno u tržište od 200.000 juana.
U dimenziji pogona, jedini u klasi sa čisto električnim i produženim dometom dvostrukog pogona. Čisto električni domet od 600 kilometara, 4C brzo punjenje od 30% do 80% za samo 15,5 minuta; produženi domet sa čisto električnim dometom od 300 kilometara, ukupni domet od 1281 kilometar — međuprovincijsko putovanje bez traženja punjača.
U dimenziji bezbednosti, Golden Shield baterija sa troslojnom zaštitom gradi gornju granicu bezbednosti. CATL LFP ćelije sa PPB nivoom stope otkaza, najveći svetski integrisani liveni paket baterija od 16000 tona, čuvar bezbednosti u oblaku sa 24-časovnim AI upozorenjem. Karoserija sa 70,8% čelika visoke čvrstoće, 19,1% toplo oblikovanog čelika u kaveznu strukturu, štiti porodicu u najjačoj strukturi. Preko 10 miliona kilometara verifikacije izdržljivosti, doživotna garancija za vozilo i trostruki električni sistem — obećanje centralnog preduzeća o kvalitetu nije u frazama, već se verifikuje u toku vremena.
Zlatna kombinacija kineskih automobila susreće se u Yipai M8
Jedinstvena konkurentska prednost Yipai M8 leži i u jedinstvenosti njegovih resursa. Dongfeng proizvodnja vozila, Huawei Qiankun inteligentni ekosistem, CATL tehnologija baterija — tri najjače linije kineske industrije susreću se u jednom automobilu. Ključne tehnologije su u potpunosti u rukama kineskog industrijskog lanca, što je sistematsko okupljanje vrhunskih resursa iz različitih oblasti i uspešna praksa autonomne kontrole lanca snabdevanja na nivou celog vozila.
Za industriju, Yipai M8 je uspostavio kompletno merilo vrednosti za tržište velikih šestoseda od 200.000 juana, dajući „šta treba da se dobije po ovoj ceni“ odgovor koji se može uporediti. Za brend, označava napredak Dongfeng Yipai od pokretanja obimom ka vođenju standardima, ispunjenje obećanja „napraviti dobar automobil za korisnike“. Za industriju, putem „centralno preduzeće predvodi, industrijski lanac sarađuje“ pruža primer automobila koji se može primeniti za nove produktivne snage.
Zlatna kombinacija kineskih automobila određuje gornju granicu proizvoda Yipai M8 — ne leži u prednosti jednog parametra, već u saradnji osnovne arhitekture. Prednost ove sistemske fuzije je temelj zbog kojeg je zlatni standard teško dostići.
Od danas, savet za izbor velikog šestoseda SUV je jednostavan: posetite salon, pogledajte Yipai M8, pa onda odlučite.
